сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, Международный день просвещения по вопросам минной опасности и помощи в деятельности, связанной с разминированием, суббота, 04.04.2026

На сайте 526 читателей
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Людям о людях
Официальный вестник

 мы в соцсетях 




 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Апрель, 2026
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
Обзоры и статьи
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Обсуждение темы

Маршруток станет намного меньше
Новый закон Челябинской области должен урегулировать взаимоотношения между маршрутками и городскими властями


обсуждение
37. Житель города
03.04.10 в 18:16   IP: 188.17.245.184
+   +16  
Каждый выбирает свой вид транспорта. Я вот езду троллейбусом. Он идет от стадиона до вокзала 40 минут. Зато я точно знаю что доеду в безопасности.
36. я всё помню
03.04.10 в 17:58   IP: 83.149.32.136
+   +1  
А какие проблемы у желающих заменить маршрутки на более современные автомобили? Станьте инвестором, купите ФОРД, ИВЕКО, МЕРСЕДЕС, здайте в аренду нормальному перевозчику и получайте свои девиденты. Через десять лет он у вас окупится и вам пойдёт прибыль. Если за это время на каком-нибудь уровне власти не уберут конкурентов МУНИЦИПАЛЬНОМУ транспорту. Окупаемость ГАЗ-елей три года. СЛАБО?
35. только за положительный опыт
03.04.10 в 15:23   IP: 83.149.32.185
+   +3  
доводы против газелей современны. газели были временным способом разрешить проблему пассажиропотоков, и они должны уйти как не отвечающие безоп.по габаритам(низкие) и без кондукторов т.к.алчные частники-барыги ни в какую не хотят кондукторов в газель сажать.тупая алчность с 90х. за это стоит наказывать рублём.
Однако "я всё помню" правее "валерия" - позабыли бардак, жуткие давки, маргинализм и криминал в бесплатных "сараях" в 90е?
бесплатным может быть только ведомственный и социальный тран.-т, лимитный и строго по расписанию ходящий.
34. поддерживаю Z
03.04.10 в 14:48   IP: 83.149.32.185
+   +8  
пешеходные (они же пока и вело) дороги, шириной с метр ДАВНО и ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны: в промзоне от инж.корп. УРАЗА до ост. Ур.добр.
Войнову обязательно надо дать старт "пешеходкам"
33. Ну и ну
03.04.10 в 14:32   IP: 94.51.75.50
E-mail: rtyui-W@mail.ru
+   +1  
Граждане, мозги включите. Смешно читать "не хочу в троллейбусах ездить", ну прямо королевишна, не езди, может когда в аварию попадешь тогда прозреешь. Никто не собирается убирать маршрутки, речь идет о наведении порядка, заменить "Газели" на маленькие автобусы надо, например, в Томске их давно нет, ездят автобусики и в каждом кондуктор, студенты, как правило подрабатывают, и е проезд дешевле и даже пенсионерам льготы. А у нас маршруток столько, что дорогу не перейти и половина их водителей наглецы которые правила игнорируют.
32. 777
03.04.10 в 14:20   IP: 217.19.113.246
+   +3  
а как беременным женщинам в траликах ездить?в толкучке не ровен час родишь.
31. Дмитрий
03.04.10 в 14:04   IP: 91.205.25.24
+   +1  
Интересно, а мне на работу на Динамо, кроме маршрутки на чём ещё добираться? Поздравляю тех, кто ходил на выборы, выбрали, как всегда пеньков, которые чином от ума избавлены.
30. Danissimo
03.04.10 в 13:50   IP: 109.71.200.95
+   0  
Для Puv. В нормальных странах нет маршруток. Там автобусы и обычные такси. Съездите посмотрите.
29. Puv
03.04.10 в 12:10   IP: 188.18.227.200
+   -1  
Мне на маршрутках удобней и быстрее, лучше маршруток на данный момент ещё не придумали, а возвращаться в прошлый век, к одним сараям - это маразм! Только в России прогресс и время может катиться назад. Мы отстоем от нормальных стран на 30 лет, а чиновники хотят увеличить это расстояние до 50 лет, скоро в ход пойдут и лошади с телегой.
28. 123
03.04.10 в 00:12   IP: 94.51.19.52
+   0  
для всех, кто активно выступает за Газели (именно Газели, а не мршрутки в принципе): вы ещё за маршрутки типа "Ока" повыступайте, тогда на дорогах будет одна сплошная нескончаемая вереница маршруток, и вам нисколько не придётся ждать на остановках... только вот дорогу перейти вы уже не сможете:-D
27. Я всё помню
03.04.10 в 00:05   IP: 83.149.36.44
+   +4  
А в Миассе есть автобусы принадлежащие городу? А вы помните какое у них было техническое состояние? А расписание они соблюдали? Кто из гаражан согласен ждать муницыпальный транспорт как минимум 20 минут кроме льготников? Кому нужна травля маршрутчиков?
26. Валерий
02.04.10 в 22:48   IP: 91.205.25.5
+   0  
Согласен с 13. Коротко и ясно. ПАЗ и газель - большая разница. Тем более никогда за свою не самую короткую жизнь не наблюдал ни ссущих где ни поподя водителей автобусов, ни несколько автобусов подряд на остановке.
25. Валерий
02.04.10 в 22:41   IP: 91.205.25.5
+   +1  
А вы помните золотое время, когда проезд на троллейбусах был бесплатный, когда во главе города и предприятий стояли нормальные люди, которые умели договариваться, а не жить одним днём? Когда руководители градообразующих предприятий ("УРАЛАЗ" и "ГРЦ") думали о людях, работающих на предприятии; как они доберутся на работу, как их обслужат в "общепите" и других сферах услуг, как и кто их будет лечить в мед.учреждениях(а ныне - заведениях). Помните это время, когда даже в центральной части города было чисто? А "газель" только для скорой хороша, когда человек уже не понимает и не чувствует куда и зачем его везут.
24. Мое мнение
02.04.10 в 22:04   IP: 62.148.255.38
+   0  
Все, что будет принадлежать городу - заведомо будет приносить только убытки. Откатчики на откатчиках сидят. Загубят предпринимателей, а потом потихоньку будут поднимать плату за проезд, аргументируя все возрастающими затратами. ЖКХ, электросети, газовики тому яркий пример.
23. z
02.04.10 в 21:53   IP: 94.51.4.82
+   +2  
Воинов! Мэр, или не мэр,that is the question!, сделай пешеходную, либо велосипедную дорожку между автозаводом и мебельной, не начинай, как в прошлый раз, с улучшения условий своего личного проживания!!!
Cтраница:  1  2  3  4   [показать все][дискуссия на форуме | версия для печати]
ваше мнение
Текст сообщения:*
Имя:*


E-mail:


Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.

Реклама
Рекламодатель:
АО «УралАЗ-Энерго»
ИНН: 7415036215
erid: 2VfnxwJkv4R

Как разместить здесь рекламу

Реклама
Рекламодатель:
ООО Специализированный застройщик «АВС-Стандарт»
ИНН: 7453267206
erid: 2VfnxyQv954







главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2026.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: news@miass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.