причем на этом перекрестке как ездили так и продолжают ездить - никто новые знаки там не соблюдает ... не пришла ли пора расширять проезжую часть проспекта? - там давно уже по одной полосе всего в каждом направлении ... первая полоса всегда занята стоящими машинами ... убрать нужно разделительную полосу и сделать безопасные переходы а не запрещающие знаки вешать везде и всюду ...

Для уменьшения аварийности изменен порядок проезда перекрестка пр.Автозовадцев-Орловская. Из-за этого увеличили поток транспорта по проспекту (чтобы пересечь проспект надо объехать до Предзаводской площади и вернуться назад или до Дворца и опять вернуться) Так есть ли в этом смысл?

1. Давно мучает определение: "выезд на встречную полосу". Если нет "осевой" и знака "обгон запрещен", то можно?
2. И что такое "ограниченная видимость"? Это 50 м, 100 м, 1000 м? Четкого определения нет.

Ответы представителей ГИБДД слушайте в программе "без прокола" в четверг т.е. завтра в 18-00 на 101.0 FM

очень часто отключаются светофоры в городе, особенно в рабочую перевозку, нельзя ли ставить на время отключения светофоров регулировщиков?

вопрос: участвуют ли представители гибдд в приемке выполненных работ по ремонту дорог? я так понимаю обслуживает дороги одна организация, а контролирует их обслуживание кто? когда последний раз гибдд миасса выписывало штрафы за ненадлежащее содержание дорог и кому?