Ситуация была разыграна, все такие хорошие и Ардабьевский, и Сумин, и Панов, и т.д.- вышли. Затуманили мозги народу своей пиар-акцией.

Урал давным давно древняя модель. Всё правильно делают военные, что от него отказываются. На нем, могут тока колхозники ездить. И ничего не поделаешь, что Миасс на этом работу потеряет.

Житель
А зачем ты собрался "подбираться" к двигателю? Че те там делать? А возьми капотник с новым обликом подбирайся не хочу "подбираемость" лучше чем на мерседесе Камаз и рядом не стоял...

Для Хе!
Какая ремонтопригодность у "Урала"? Что бы подобраться к двигателю нужно часть кабины разобрать, и так же по остальным его частям.
У "КамАЗа" всё намного проще и удобней.
Кому нужна такая техника, только на север, где она отходила сезон и в болото.

дорогие дамы и господа да от нашей городской администрации ввобще ничего не зависит а все это благодаря губернатору и депутату госдумы спасибо им скажите

Господа! а вы ничего не попутали? Какой современный автомобиль для армии?! Требования военных просты: грузоподъемность, надежность, минимум удобств, ремонтопригодность. На войне не нужны сиденья с подголовниками, кондиционеры и спальные места. Другой вопрос в том, для гражданских заказчиков автомобиль надо совершенствовать. Но таких заказчиков сейчас нету...

на довоенном оборудовании современный автомобиль не слепишь, даже если руководство будет самое лучшее, тут инвестировать в производство нужно, а кто нам это даст сделать, завод уже давно за себя ничего не решает...

По конкретнее в цифрах можно узнать каков заказ???
Так сказать "Скока будут вешать в граммах?"

Дааа...что он сохранен это конечно хорошо, не спорю! Только вот рано радоваться.
Министерство обороны России по истечению контракта собирается перед его продлением (если речь вообще будет об этом идти) пересмотреть условия, во-первых их не устраивает соотношение цены и качества, во-вторых они считают что все покупаемые автомобили у УралАЗа давно морально устарели.
Так что счастье продлится не долго... А руководство не начнет внедрять новые модели до тех пор, пока от старых все не откажутся... Да и чтобы перейти на новую ступень развития нужно закончить настоящую, а с таким руководством это просто не реально...

Ну, а касательно темы, хорошо, что заказ сохранили - сейчас более половины выпускаемых уралов - военные.

Те камазы, что участвуют в ралли Париж-Дакар, сделаны специально для этого. В них, от обычных камазов, одна кабина осталась! Выпусти туда обычный камаз - он развалится на первой сотне километров. А у Урала, на то, чтобы разработать и произвести такую же машину лишних денег сейчас нет.

Вот КАМАЗовцы молодцы, учавствуют на всяких соревнованиях тем самым делают себе рекламу, так почему бы УРАЛу не поучавствовать в том же Париж -Дакар? Что наши Уралы хуже?

Нужно обойти по тех. харак Камаз, данная цель должна быть первостепенной на Урале.

Молодцы, что смогли порешать ситуацию.

это ведь не навсегда, а дальше в 2010, что опять с поклоном