Очень редко езжу в маршрутке 10 раз в год остальное время на своей машине маршрутчики - пацаны 22-35 лет основная масса. Не обладая статусом маршрутного такси останавливаются в любом месте где скажут - потом вываливают на крайнее лево!!! Пофигу им в наглую лезут. потому и в таком махоньком городишке оварии! В ПДД русским по белому сказано маршрутное такси это общественный транспорт с определёнными местами остановок они гады где хотят встают и совершают обгон на местах остановочных пунктов!... P.S. В челямбурге проехал от энтузиастов до свободы на маршрутке - за рулём не русский - он вел машину очень уверенно хоть и с привышением но я был доволен. В Миассе!!! ваще не следят - молодой откуда ваще у него категория на 15 мест в салоне и 110 по тургоякскому??? маршруточники ездить теперь вам только по правилам ПДД!

А у меня замечание по поводу частых остановок. Раньше я сердилась, когда ехали и через каждые 10 м останавливались. А вчера и сегодня утром мы ехали в два раза медленнее обычного, потому что водители на остановках ждут - не соизволит ли кто-нибудь сесть. Хотя только что проезжали мимо голосующих на обочинах пассажиров. Обидно: и время уходит, и пассажиры не успевают добежать до остановки.

Я за " закон"! замечу, что стало спокойней ездить на "маршрутке! Но другой момент, разве нельзя оплатить свой проезд в момент высадке. Оплата происходит, как обычно во время движения, а это чревато... Есть хороший пример, в г. Уфе пассажир расплачивается при выходе. Все просто!. И еще все таки грязь конкретная в салоне.

Вывод один у каждого своя правда. Все равно все решат без нас, нашего мнения никто даже и не спросит!!!

Для Ld: вот из-за таких Любых, которые могут "...с правого ряда уйти влево и встать посреди дороги..." все и происходит. Водитель может и должжен предвидеть ситуацию, но нарушения ПДД порой никак не предвидишь...на то оно НАРУШЕНИЕМ и называется

Для гражданина РФ: автомобиль, в принципе, источник повышенной опасности и управляя им вы должны учитывать все аспекты и маршрутки и пешеходов и других водителей, прогнозировать ситуацию на дороге. Любой, не только маршрутчик может с правого ряда уйти влево и встать посреди дороги или наоборот (к сожалению такая у нас культура вождения) и если для вас нет возможности оценить ситуацию и остановиться вовремя с 40 км/ч, то лучше ходить пешком (заодно узнаете побольше про маршрутки).

Для гражданина РФ.
Давайте будем объективны. Мне не нравятся водители, не соблюдающие правила и создающие аварийные ситуации. И мне всё равно, за рулём маршрутки они сидят или личного авто. Давайте каждый будет отвечать за себя. Лично я, когда еду в маршрутке, заранее предупреждаю водителя, где мне нужно остановится. Что бы у него было время перестроиться и сбросить скорость. При этом, если я не уверена по поводу знаков, то обязательно уточняю, можно ли там останавливаться. Никогда не прошу остановится через 10 метров от остановки. И вопрос этот подняла потому что, прежде чем что то вводить, надо сначала продумать всё, подготовится. А не так, бам, и утром все пассажиры 35 маршрута с маленькими детками поехали на ЦГБ. Проезжая мимо своего садика, высказали водителю всё, что они о нём думают! Хотя, в чём он то виноват. Проезжая мимо той струшки, чувствовал себя последней скотиной, а остановится не решился. Обещанный штраф для него крупная сумма.
И ещё раз, предлагаю транспортному отде... [открыть весь текст]

Для гражданина РФ.
Давайте будем объективны. Мне не нравятся водители, не соблюдающие правила и создающие аварийные ситуации. И мне всё равно, за рулём маршрутки они сидят или личного авто. Давайте каждый будет отвечать за себя. Лично я, когда еду в маршрутке, заранее предупреждаю водителя, где мне нужно остановится. Что бы у него было время перестроиться и сбросить скорость. При этом, если я не уверена по поводу знаков, то обязательно уточняю, можно ли там останавливаться. Никогда не прошу остановится через 10 метров от остановки. И вопрос этот подняла потому что, прежде чем что то вводить, надо сначала продумать всё, подготовится. А не так, бам, и утром все пассажиры 35 маршрута с маленькими детками поехали на ЦГБ. Проезжая мимо своего садика, высказали водителю всё, что они о нём думают! Хотя, в чём он то виноват. Проезжая мимо той струшки, чувствовал себя последней скотиной, а остановится не решился. Обещанный штраф для него крупная сумма.
И ещё раз, предлагаю транспортному отделу как то решить вопрос с маршрутами, где нет остановок, либо разрешить им останавливаться по требованию, либо сделать остановки (хотя бы знаки поставить) в тех местах, где люди, как правило, ждут маршрутку.

странно - почему перегруз в тралике разрешен и стоять там можно?? А при резком торможении или столкновении (не дай бог) лететь от задней площадки вперед по коридорчику салона даже еще больше

Для Елены: Мне кажется Ваше мнение не совсем верно, конечно маршрутки мешают только водителям, но ведь их тоже можно понять, представьте себе такую ситуация вы за рулем авто, перед вами маршрутка движется с такой же скоростью как и вы, и вдруг резко останавливается, вы соответственно тоже пребигаете к резкому торможению. Вот она аварийная ситуация. А длина тормозного пути велика даже если вы едите 40 км в час для справки по этому вопросу можете почитать ПДД.
Когда едишь позади маршрутки приходится быть постоянно начеку, а это не есть хорошо, потому что тереяются из поля зрения водителя другие не менее важные факты, например пешеходы.

Ниче хорошего в частых остановках нет. Кто-нить пробовал проехать на маршрутке от конечной машгородка "Стадион" до Жуковского?? Да они едут 20 км/ч, чтоб в холостую не ехать потом до автозавода и высматривают потенциальных пассажиров, которые стоят по всему проспекту в 10..15 м друг от друга. На тралике дешевле и быстрее

Совершенно согласна, что большинство сторонников этого постановления не пользуются маршрутками. Потому что маршрутки, которые останавливаются часто - мешают отнюдь не пассажирам маршруток, а людям на своих автомобилях. Их в основном это и злит. И они выдумывают всякие страсти про нарушения правил маршрутчиками. Забывая соблюдать дистанцию, скоростной режим, а также про наличие знаков - стоянка запрещена и остановка запрещена. Так что никто ничего не нарушает, понты свои поумерьте, господа водители, кроме вас есть еще люди на своих двоих.

Я тоже За закон. Бесит уже когда просят останавливаться в 30-100 метрах от остановки. Обочины действительно все изъезженые и вытоптанные. Как же ж вы, люди, без маршруток-то раньше жили? Пешком вообще-то для здоровья полезно лишний раз пройтись. Обленились, гонять вас надо, гонять, гонять, гонять)))

P.S. полжизни прожил на ул Молодежной и как-то не умер от того, что остановка была не под носом

Браво!!!
"Мне, как пассажиру - нужно доехать!
Водителю - надо заработать!
Где сдесь место каким то правилам?"

А мне как водителю надо ехать вперед и быстрее. Наплевать на пешеходные переходы и красный свет - никаких правил. Давайте ездить как в Фергане. Товарищ разрешил...

Маршрутные такси были и в совке.
В Миассе их пробовали, но они не прижились.
В Фергане они были - по 15 коп с чел за проезд.
Принцип был такой: Они ездют по общественным маршрутам в виде РАФиков, не придерживаясь обозначенных остановок, остановки по просьбе пассажиров. Но желающих сократить пеший путь, за тройную цену (15 вместо 5), было не особенно много.

Мне, как пассажиру - нужно доехать!
Водителю - надо заработать!
Где сдесь место каким то правилам?

А я предлагаю ввести специальный дорожный знак на разрешение остановки маршруткам в самых "популярных" местах. На Машгородке, например, между ТЦ и Менделеева в кармане, у Домового и т.п. Ну нужны там остановки нашим горожанам. Для многих, особенно для пожилых, этот закон будет большой неприятностью. А если на пеш. переходах так и будут останавливаться, то однозначно штрафовать чтоб мало не показалось.