Для ИНТЕРЕСУЮЩЕГОСЯ. Вы чего два раза-то одно и тоже пишете? Опять охота на ведьм началась. Кто ответственный и т.д. Транспорт в городе рушится, а Вы ищете крайнего. Забыли как в 90-е троллейбусники бастовали и голодали. Скажите спасибо директору депо Семенову за то, что последние 5 лет троллейбусы работают, люди получают зарплату, пассажиры ездят. По поводу льготников: когда монетизацию сделали каждый стал думать ехать ему в дальний магазин за хлебушком, где он на 1 рубль дешевле, или рядом купить и на проезде сэкономить. Стали экономить...

Общественный транспорт всегда был, есть и будет дотационным. Так как стоимость поездки установлена ниже себестоимости чтоб снизить расходы населения. На сегодняшний день себестоимость проезда на троллейбусе составляет примерно 14-18 рублей с человека, а фактически каждый из нас платит только 8, а на автобусе стоимость еще выше. У Вас почему-то не возникает вопрос: почему владельцы маршрутных такси не связываются с льготниками? А потому, что будет такая же ерунда, что и с остальным транспортом.

Интересно! свалили на пенсионеров-льготников... Кто эту положенную сумму из обл.бюджета рассчитывал? если сейчас считают по РЕАЛЬНО ездившим льготникам, то значит раньше троллейбусное управление завышало эту цифру умышленно... С кого сейчас спрос?придумайте ещё какую-нибудь нужду для получения дармоых денежек из бюджета...

Интересно, сразу нашли крайних-льготников... Раньше получали денежки из городской казны и3 каких расчетов? Почему вдруг!!! сейчас тлолько из рачета сколько действительно ездят? значит раньше Троллейбусного управления умышленно или намеренно завышали действительную сумму, затрачиваемую на предоставляемые льготы пенсионерам и школьникам? Кто за это сейчас ответит?

А мы потом будем удивляться, когда пассажиры начнут проваливаться в траликах, потому как сокращено расходование на з/ч! Или когда у слесарей закончится смекалка или уже нечего будет восстанавливать.