Ага, а состояние троллейбусов ну прямо супер!!! Ну прямо все троллейбусы новенькие- с завода... на ходу разваливаются! И что потом, начнём пешочком ходить, ну а что, до ГРЦ дорожка отличная, и для здоровья полезно. А уж пробежаться до автозавода или ещё дальше- вообще одна польза. Глава города, а Вы не пробовали прокатиться на общественном транспорте в рабочую перевозку? И не плохо было бы проверить как городской транспорт работает, останавливаются не подъезжая к посадочным площадкам, а сделаешь замечание что пожилым тяжело "скакать" от посадочной площадки и "забираться" в транспорт, так в ответ слышишь- старики пусть дома сидят. И мамочки коляски тоже руками поднимают, хотя водитель транспорта с посадочной площадкой обязан помочь!!!

Господин мэр! Вы из Челябинска в Миасс приезжайте пожалуйста не на личном автомобиле, а на общей электричке. И вечером. И на любимый вокзал. А там минут 40 ничего не будет. Ни "Синар" (для них нет должного числа водил), и ни тех самых маршруток номер 3. А у Вас в руках двое детей маленьких, а на улице холод и темно, да дождь идёт.

Интересно, те пресловутые машгородовцы, жаловавшиеся на старые маршрутки, теперь жалуются на их отсутствие???

При отключении электроэнергии альтернативного транспорта нет?

33 автобус практически не ходит. 31 - довольно часто ломается.

Наталья, дополняю: автобус 296 ходит по маршруту Сев. Печи-ул. Добровольцев. И что в остатке? С машгородка только троллейбус 3 и автобус 291 Тургояк - вокзал.

"Сейчас между машгородком и центром можно проехать на муниципальных маршрутах № 5, 5в, 31,..." Это точно?
по факту эти маршруты едут не до центра автозавода: маршрут 5 "МКР О до строительного", 5в "восточный до мкр о", 31 "стадион до ул. пушкина" через объездную дорогу, а не через градообразующие предприятия города.

Ждем решения проблемы общественных перевозок в городе. То, что проблема есть- это факт. Об"яснения поняты и приняты, но хотелось бы услышать программу развития общественного транспорта в городе в соответствии с потребностями городан.

И это ещё осень с проливными дождями не настала и зима со снегом и метелями. Тогда ждать троллейбус по полчаса на холоде будет просто замечательно! Уважаемые власти не планируют составить компанию людям на остановке?
А почему, если прежние хозяева маршруток выводили на линию такие ужасные машины, власти не проработали вопрос замены оператора? или вопрос замены парка маршруток с этим оператором? или оснащения маршруток терминалами оплаты картой?
В целом вопрос-то очень простой: почему отменили - а взамен ничего лучше не предложили?
Да, многие маршрутки вызывали нарекания. Но значит надо было договариваться, держа в голове приоритетно потенциальные плюсы и минусы ГОРОЖАН.
Потому что по итогу именно ГОРОЖАНЕ оказались в проигрыше.

Маршрутка № 3 начинала ходить уже в 5-30 с конечной машгородка, как насчет тролейбуса?

После ваших объяснений ждать автобус по 30-40 минут после работы стало гораздо приятнее. А утренняя давка с ребёнком теперь воспринимается не как неудобство, а как возможность стать ближе к народу. Спасибо вам, уважаемый мэр! Маршрутки отменили, зато теперь мы знаем, как это прекрасно.

А почему такие большие перерывы в расписании движения троллейбусов, по 20 минут, в прайм-тайм, после 18 ч., например? Очень долго приходится ждать троллейбус, чтобы уехать с автозавода в машгородок. Также есть перерыв с 10 ч. до 11ч. Нельзя ли отрегулировать график движения?

А пусть глава пояснит почему муниципальный маршрут №5 не останавливается на остановке "ГРЦ им. Макеева" ни в одном из направлений? Может и этот маршрут закрыть пора?