Для 234(6)
Я имел ввиду "под сожалением", что завод вложив туда немало средств на старте, не получил в итоге того, ради чего все это затевалось Горожаниновым Ю. И. и Ко. - постепенную смычку СП с основным призводством (в планах было даже освоение производства двигателей и КПП на месте) и в итоге поставить на конвейр завода современную модель автомобиля.
А что до того кто, как и кому передавал доли "УралаЗа" в "Ивеко" - я в курсе, был в то время в этой теме по касательной, но это предмет совершенно другого разговора (да и кому теперь это надо обсуждать -пустое).

http://www.trucklist.ru/media/oranzhevyiy-simvol-bama_7891.html

г. Губкинский - ЯНАО

Полностью согласен-ивековцы молодцы! А начало предприятию дали Горожанинов Ю И и Шестирко В И а все начиналось с ПМС -интересно было работать в то время хотя было много трудностей но они преодолевались благодаря команде которую создал Шестирко Валерий Иванович-требовательный и целеустремленный был руководитель Вспоминаю то время и хочется вернуть эти 20 лет назад...

И, если тебе интересно, ГАЗПРОМ так же избавился от непрофильных активов, так что ивкко - полностью частное предприятие.

Димону

ОАО УралАЗ благополучно продало свои акции (долю), так что они развиваются на свой страх и риск.

Вообще конечно молодцы!

Для 234 (2)
Ну, если так, то частично прошу "пардона", а в остальном сожалею - тогдашний ОАО "УралАЗ" многое вложил в эту площадку (что существенно пододвинуло его к банкротству 1998-го), но "обстоятельства..."... много чего можно писать, пусть лучше какой-нибудь журналист займется...(= (если таковой в Миассе найдется).

Димону

А он был приглашен, только не приехал...

Добавить что-ли ложку дегтя в "юбилейный мед":
1. Ну, на счет "полноценного автозавода" г-н Новик явно преувеличил, очень удачное (и слава богу) отверточное автосборочное предприятие.
2. Стоило бы им пригласить на праздненство Гаражанинова Ю. И. в качестве почетного гостя, можно по разному к нему относиться (собственно как и всему что творилось в 1990-х), но если бы не его перспективное производственное видение, не было бы никакого предприятия "Ивеко - АМТ". И очень жаль, что те цели, с которыми создавалось это СП(в то время), так и не были реализованы - УралАЗ ( ОАО "АЗ "Урал") на мой взгляд деградирует...(=
А так-то с юбилеем, удачи коллективу!