Лена, у меня стаж 33 года - 1 нарушение (сменил 5 машин).

Есть разница?
Но! И, на старуху бывает проруха.

Внимательно ездить надоть!

Яна! Читайте внимательно! 47 нарушений у этого горе-водилы, и в том числе за пешеходов! У меня стаж 9 лет - 2 нарушения. Есть разница?

Её водитель поднял, она за голову держалась руками. он её посадил в свою машину и уехал. теперь там ГИБДД стоят, смотрят за водителями, чтобы пропускали пешеходов.

ВНИМАНИЕ! ОСОБЕННО ПЕШЕХОДАМ!

С 1 сентября 2013 года вступили в силу поправки в КоАП по 46 статьям за нарушение правил дорожного движения (для водителей).
Теперь нарушение считается ТОЛЬКО свыше 20 км/час, с учетом погрешности приборов замера в городе можно (НО НЕ НУЖНО) гонять до 84 км/час, за городом до 114 км/час.
Водителю - ничего не будет:(

Делайте выводы.

Андрей С. Водитель-пешеход.

для 149, прям переход от остановки который

очевидец
я видела, как ее народ поднимает, но скорая потом без мигалок ехала, не знаете как она?сильно?

где именно сбили? на камерах ничего такого нет

опять сбили девушку на пешеходном переходе на Жуковского... когда это уже закончится? водители, смотрите на знаки! куда торопитесь?

Для 134. Сергея У Амбарова от решения суда, вступившего в законную силу, о лишении или не лишении прав будет зависеть приговор суда по уголовному делу (в части отягчающих обстоятельств), без опьянения может и условным сроком отделаться, а если лишат, т.е. судом будет признано, что в момент ДТП был в АО, скорее всего будет реальный срок. Вот и бодается. И адвокат видимо хороший, но не надо забывать, что у любого адвоката главная задача - заработать больше денег, чем больше судебных заседаний, тем больше гонорар, даже при отрицательном результате.

Конфей
бггг"" -- согласен. покупать миасскому молодняку на городские деньги и деньги пешеходов крутые новые тачки. ламборджини, хаммеры и тд. а спецам автодорог, таким как канфей, разрешать ездить токо на убитых ведрах.

бггг
Если не ржать, то есть в этом некоторый смысл.
Рост числа автомобилей обеспечивается перепродажей старых. Европа такие сдает на утилизацию(получают скидки на покупку новых), либо сбагривает в нищие страны(и в Россию тоже).
Но опасны не сами старые авто, а то, что они достаются молодежи без навыков вождения, недесциплинированным, пьющим.
Находить методы ограничения попадания старых авто в такие руки может резко снизить аварийность на дорогах.

Надо убрать лишние машины, а не переходы.

для 107; товарищь ты сам сначала научись ездить а потом коментарии в камеру говори..

Добавлю...
Не могу вспомнить, когда попадал на штраф. За последние два года точняк ни одного!

Для сведения...
У Конфея достаточно большой стаж вождения. Не был причиной ДТП ни разу. Езжу часто на межгород. При движении по разделенке больше 180км/час не разгоняюсь, хотя безопасность позволяет. В местах переходов в городе скорость обычно не более 40км/час. В промзоне бывает 140км/час, но это безопасно, когда позволяет дорожная обстановка.