О чего ребята захотели? Чтобы Ардабьевский вам ответил по общественному транспорту? Да вы сказочники какие-то! Ему из своего "лексуса" не видно наших с вами проблемм! Если бы господин Ардабьевский ездил на троллейбусах на работу, то дело с метвой точки давно бы сдвинулось, а так чего захотели?

маршрутчик наверно за оплатой за проезд тянулся...некоторые всем торсом готовы в салон залезть, чтоб деньги взять...

Ваня
Не смеши Конфея... Тут Конфей собаку съел.
Вот Конфей попросил знакомого подкачать колеса. Холодно, самому не охота, а у него мощный стационарный компрессор. Он подкачал. Конфей ему заплатил, хотя по дружески мог и не платить. Обоим приятно. Кто чего нарушил?
Двигаясь по собственному маршруту, любой водитель имеет право взять пассажира. Т.е. он двигается по собственному маршруту, что легко доказать, и оказывает услугу, попросившему об этом. Если ему дают вознаграждение, то он имеет полное право его принять, но ни в коем случае не требовать.

Конфею.
В любом случае, взяв деньги, не имея лицензии и кассового аппарата, по закону ты являешься преступником. ВСЕ! И не имеет значения, сам ты просил эти деньги, или тебе их предложили.

Если ты специально сажаешь пассажиров для взымания денег, то ты прав. Случайный попутчик просто благодарит за услугу по своему желанию и в том размере, который считает уместным. Водитель не в праве требовать от него денег после поездки, как это потребует таксист.

Конфею.
А то, что это незаконная предпринемательская деятельность, ты видимо не в курсе. И сейчас на дорогах много подсадных стоят, и ждут таких вот добрячков.

пассажирке
Голосовать следует не в одиночку, а вдвоем. Все едут на работу и опасности нет никакой.
Договариваются не только по месту работы, а с соседями, с знакомыми.
А то, что тралики не покупают, это укор власти. Нужны нормальные автобусы и тралики и тогда маршруткам места не останется.

Конфею.
Вот вы заладили: голосуй, подвезут. А я не могу сесть в машину к совершенно не знакомому человеку. По многим соображениям, в том числе безопасности. Не потому что запуганная вся - просто осторожнее стала с годами, мало ли кто там, за рулем(как и в маршрутке, это-лотерея!). Так что голосованием дело не решается, однозначно.
Насчет коллег на авто. Тех, с кем мне(к примеру) по-пути и в одно время - человек 6, НО "безлошадных", как я - человек 30 будет. Задача: как растолкать всех по-машинам, если даже все коллеги - люди не жадные и отзывчивые?
Вот и получается: вопросов на эту тему много - ответа от властей не слышали до сих пор. Однозначно - без общественного транспорта не обойтись, и этот транспорт - не маршрутки.

zbvzvb, Ньютон и О. Маркина СПС КЭПы

В 1985 весь город радовался, когда наконец-таки пробили троллейбусы у нас! Видел бы сейчас Макеев куда провалили его затею. В те времена все нарадоваться не могли, а сейчас - пренебрежительно - сарай. Действительно - старые сараи, а новых - по пальцам сосчитать. Были бы новые, а не убитые, на них куда приятней ездить, чем зажмурившись в маршрутке

пассажирке
Вполне разделяю суждения...
А решение в отсутствии солидарности между жителями. Когда едут на работу, то обычно договариваются на постоянной основе с сослуживцами, имеющими личный транспорт. Т.е. если ты на работе толирантен, то и тебе толирантны и договориться легко. Тут не должно быть комплексов: любой водитель с радостью поможет хорошему человеку. А на дороге, тем более в мороз, следует голосовать. Подвезут и у вас у обоих будет хорошее настроение весь день. С детьми сложнее. Им нужно кресло. И тут следует искать решение.

Г-н Конфей, а если не минус 30, а минус 18? Уже жарко детишкам? Если им в школу ездить приходится? Или на доп.занятия, н-р в бассейн или дзюдо? Или нафиг спорт, холодно - пусть дома у компа зрение и спину портят? А если на "хорошую" одежду у родителей денег нет? Тоже - сиди дома, нищеброд? Давно уже все говорят, что маршрутное такси - дрянь, но почему-то не развивают другой, более безопасный общественный транспорт. Властям нет дела до простых жителей.

Остановить автомобиль мгновенно невозможно не только в условиях гололёда, а вообще невозможно.

Негру
А ты сам виновен в твоих бедах...
В Миассе отсутствует культура помощи на дорогах. Пешеходу заподло проголосовать индивидуальному транспорту. Водители также не привычны к такому этикету. В Екатеринбурге все голосуют и все подвозят. Взяв пассажира, берут и ответственность за него. Поэтому тариф не бесплатный. Но богатому водителю наплевать на ваши копейки и может подвезти бесплатно, если вы внушаете доверие и сочувствие на морозе.

Для 000 - автомобиль остановить мгновенно невозможно в любых условиях.