Да зачем.эти планы, если дороги убиты, заужены, пробки на перекрёстках, малая пропускная способность. Нанять китайских партнёров Кремля, они нам новую шестиполоску по всей долине протянут за месяц.

Большая просьба от жителей Комарово внести в будущий план: сделать дополнительный въезд со стороны 7Парка, организовать сквер, парк на месте отдела сбыта мкр Спортивный, а то так рьяно начали строить дома на бул Карпова, что будут каменные джунгли, поставить умный светофор на перекресток ул. Лихачева

Прохожий, лодку раскачиваете однако! А деньги выделять каждый год на ямочный ремонт? Больше бюрократии - больше финансовых потоков - больше возможностей. Потом трава хоть трава не расти.
Будущее есть у тех, у кого план на 30-40 лет вперёд. А когда гарантия на дорожное покрытие 4 года, в лучшем случае простоит, это сиюминутная выгода, всё.
А ведь не хайвей https://www.youtube.com/watch?v=GxB3dGKP9CI&ab_channel=%D0%94%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B0

Прохожий, "они нам новую шестиполоску по всей долине протянут за месяц." - прямо через дома или серпантином через хребет? Может понтонную переправу в шесть рядов по речке?

Понял. Скоростной путепровод над городом. 15 минут на него въезжаешь, 5 минут едешь и 15 минут обратно крутишься по съезду. Экономия времени и денег на лицо.

Комарово, Полностью поддерживаю Ваше предложение. А уж "умный светофор" на перекрестке Автозаводцев-Лихачева очень давно просится

шагай в строю, не спорю дороги надо строить лучше и содержать в порядке, но вот с примером ты поторопился или вид америки вскружил голову.

В Техасе средняя температура января от +1 до +15 °C, июля от +25 до +30 °C. Перепад максимум 30 градусов, это не наши 70-80 (-40..+40), причем болтанка около нуля - существенный период времени. Попробуй их "супер" дорогу в наш климат, может простоит чуть дольше нашей обычной, но ремонтировать потом будет сложнее.

Я не оправдываю наших дорожников и администрацию, но пример явно так себе. Фото на память из Техаса, Сан-Антонио. Обычная ровная и шикарная дорога, обзавидоваться можно. И очень показательный срез асфальта. Толщину посмотри, и асфальта, и щебня под ним. Сколько бы у нас такая дорога простояла? До первого заморозка или второго? К весне бы от ней даже воспоминаний не осталось.

Напиши, что это одна такая неудачна, а под всеми другими арматура штабелями закопана.

Водитель, а чё сразу Техас? Привел бы в пример фото дорог Швеции, Норвегии, Финляндии ну или Канады. Там климат другой?

Во дятел, не я начал тему про Техас и да, не поверите. Другой климат даже на севере Европы. Похожа Канада, только там 95% населения живёт тонкой линией на юге вдоль границы. А севернее лесные дороги для лесовозов и вахта. Карты и справочники вам в помощь.

Ваша Финляндия: "По словам министра транспорта состояние дорог во многих местах тревожно плохое".

Ещё раз, я не защищаю наших строителей, но и тупо кидать не подходящие примеры не стоит.

Зачем нужен новый генплан? Необходимости в нем не было. Деньги 20 млн ушли в никуда, лучше бы социальные объекты отремонтировали...

Водитель, набрал в поисковике "плохие дороги в Финляндии". Это ужас! Как они там ездиют?!
Только, при наведении курсора на картинки всплывает "дороги в Ленобласти", "дорога в Карелии", "трасса под Рязанью".

Ещё в 70-е годы начинали проектировать "меридиан" с трассы М5 до ЕкБурга в объезд Миасса. После этого проблема движения транзитного, а теперь и большегрузного транспорта прямо по центру Старгорода, по центру Автозавода, даже не озвучивается. Разгрузили проспекты, но транспорт гремит и коптит улицы, застроенные жилыми домами... Никакой план не может быть "генеральным", пока не будет решена проблема дорог.

Во дятел, да ужас. Есть выставочные дороги, центральные, очень много платных - они вылизаны как у кота. Их очень любят фотографировать нам "в назидание" совестливые сограждане, а есть вот такие как на фото ниже.
А вы просто не умеете пользоваться интернетом.

Это первая страница Гугла. Но Гугла финского в котором специально выбрана Финляндия и язык суоми. А вы явно искали в русскоязычном Яндексе, да еще и по русски, а у нас опять же совестливые сограждане такой ужас постить не будут. А сам Яндекс особо по заграницам не собирает информацию и на русский язык не переводит. На картинке я оставил и поисковую фразу на суоми "плохое состояние дорог", обратите внимание, что нет даже указания "в Финляндии", но Гугл именно для них старается и ищет подписи на суоми и эти подписи явно не про Ленобласть.

Картинку крайнюю правую в третьем ряду видите? Мне она показалась прикольной. Читайте следующий пост.

Не верите, проделайте то же самое.

Продолжение. Начало смотри ниже из-за того, что сюда больше одной картинки нельзя прикрепить.

Вот открытая новость картинки, которая показалась мне интересной.

Если кратко, то жители финской деревни жалуются, что они находятся в стороне от центральных дорог, к ним ведет гравийная дорога, об асфальте они уже и не мечтают. При езде трясет так, что пломбы из зубов выпадают. Но даже и на эту дорогу власти забили уже много лет назад. Попытки главы поселения надавить на безопасность в случае ЧП или национальной безопасности подрядчиком игнорируются. Жителям приходится ремонтировать дорогу самим. А зимой её могут чистить от снега только через раз (на половину - не силен в суоми) и поэтому происходит очень много ДТП когда выпадает снег.

Кто не верит - тому ссылка:
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/elykeskus-toivottavasti-talkoohenki-ei-levi%C3%A4-kyl%C3%A4asiamies-tien-kunto-oli-aivan-hirvitt%C3%A4v%C3%A4-1.144918

Это я о чем? А!!! Раздолбайство и головотяпство, жажда наживы и лень - это не уникальная черта русских в России. Все человечество такое. Но давайте с этим разбираться разумно, конструктивно и в созидательном ключе, и не вестись на штампы придуманные не вами.

Уважаемый Николаев (11.), Вы очень правы, что утверждаете что никакой план не может быть "генеральным", пока не будет решена проблема дорог. Как мы говорили раньше, у группы старожилов Машгородка высказано городскому руководству предложение в концепцию развития Миасского городского округа и его планировочной структуры обязательно должна быть включена проблема создания трассы "Обход города Миасса". Предложенный нами вариант конечно не прост. Суть его в сооружении новой дороги за озером Тургояк от Селянкино, за Северными Печами по Куштумге на бетонку Миасс - Златоуст. Без этого фуры и сквозной транспорт так и будут идти потоком по Машгородку и на светофоре направо на мост, подминать пос. Тургояк, или прямо в город на Тургоякское шоссе и далее по городу. И никакой трассы, которую называл наш губернатор "Дорога "Мимо города Миасса"", не получится. А без это будет только продление существующей проблемы. По кусочкам её не решить.
Надо сейчас выносить этот вопрос на квалифицированное обсуждение и принимать решение.