Пора бы пешеходный светофор туда ставить. Там бассейн, много детей ходит постоянно.

правильно написали! надо убедиться что пропускаю, а потом уже идти через дорогу. такое ощущение, что все особенно молодые считают себя бессмертными и нагло шагают под машину.

вот так нужно делать!
https://www.youtube.com/watch?v=e0QvGr2NCxg

7865, а еще некоторые водятлы считают, что это не они управляют источником повышенной опасности и правила написаны не для них.

водятел,
К сожалению интеллект многих и до половины интеллекта этого котэ не дотягивает. И даже светофор не панацея. Воткнут наушники в уши, упрутся в телефон, загорелся зелены, и пофиг, что машинам, которые выехали на перекресток на разрешающий сигнал, нужно закончить маневр т.к. сигнал сменился, как терминаторы начинают смело шагать.

хх,

Но это же не повод выскакивать из темноты в 10 метрах от приближающейся машины? Почему то эксплуатация ТС с неработающими фарами в ночное время запрещена, а пешеходу позаботится о своей безопасности вера не позволяет?
с уважением, ваш

надо устанавливать скорость в населённых пунктах 40 и убрать погрешность 20 до5..

хх,

Но ведь эти же правила и для пешеходов написаны.

Владимир, правильно, так их! И ничего, что на работу вставать на 2 часа раньше надо будет. Как в том анекдоте: золотая рыбка пообещала одному челу, что исполнит любое его желание, с условием, что соседу будет тоже, но в 2 раза больше. Чел долго думал и решил: "Выткни мне один глаз!"

Конечно, внимательность нужна для всех, это очевидно, вообще бы порекомендовал как минимум близ лежащих учебных, спортивных и вообще где движение пешеходов интенсивно, дополнительно установить как в народе говорят "лежачего полицейского" да и светофор уверен не помешает. Выздоровления скорейшего детям. Не оправдываю водителя, но бывают ситуации что пешеходы идут и даже по сторонам не смотрят, ведь эта ваша безопасность в первую очередь пешеходы, убедитесь перед тем как выходить на дорогу. Условия погодные также имеют место быть, учитывайте это обстоятельство граждане. Всем счастья, здоровья и благополучия.

Андрей, вы действительно думаете, что светофор способен остановить того, кому "некогда"? (Как водителя, так и пешехода). Вы, например, всегда ждете зеленый, когда дорога свободна? Недавно видел, как папаша вел свое чадо из школы через дорогу в 15 метрах от перехода. Догадайтесь, какой урок извлечет его чадо из этого факта?! Ну представьте нашу жизнь после внедрения ваших предложений. Понавалят на дороги "полицейстких", ограничат скорость до 20 км/час, светофоры на каждое пересечение дорог. Теперь прикиньте, как вы будете добираться до работы и обратно, независимо от того, на своем авто или на общественном транспорте это будет. Я уж не говорю о том, в какую "копеечку" это все выльется и сколько маршруток развалится на "лежачих полицейских". Повторю то, что уже писал: НИКТО, кроме вас самих не должен (и не будет!) заботиться о вашей безопасности больше, чем ВЫ САМИ, нравится это вам, или нет. Будьте здоровы и счастливы!

Карабас Барабас, там где ездят троллейбусы устновка лежачих полицейских невозможна, к сожалению. У них рога слетают.

А кто сказал что у автомобилей, которые не закончили свои маневры, но загорелся другой цвет светофора есть преимущество перед пешеходами?

Y77, А кто сказал что у автомобилей, которые не закончили свои маневры, но загорелся другой цвет светофора есть преимущество перед пешеходами?

н, пешеходы не сидели в автошколе и не сдавали экзамены. Я сам водитель с большим стажем, когда сажусь за руль, пешеходы для меня вроде как коровы, они могут по дороге шляться как им взбрендит, детишки, старушки, это не повод их давить, особенно на переходе, где они априори правы. Плевал я на их здоровье, мне главное самому проблем не огрести, а хныкать все время, что пешики могут выскочить из неоткуда, это все в пустоту, как выскакивали так и будут. Не хочешь проблем притормаживай на переходе, не можешь рассчитать скорость что бы вовремя затормозить, сиди дома или сам ходи пешком, всем будет лучше.)

Владимир,
СОГЛАСЕН!!!
Я, как водятел, против этих +20 был с самого начала!, потому как нарушалась логика ПДД.
В Миассе, ВЕСЬ ТРАНЗИТ ИДЕТ ЧЕРЕЗ ГОРОД!!!, по этому ограничение 40, здесь не катит!
Самый дешовый и удобный выход, это ОРГАНИЗАЦИЯ внутригородского транзитного проезда, с заборами от парнокопытных (типа хх), пешеходными светофорами, ну и в самом узком месте, ну нереально, какой нибудь надземный пешеходный переход!
---
РАСТОЛКАТЬ всех "собственников" земли по АК. Павлова и сделать там 4 полосы...
ржать не перестать над этим всем маразмом...

Посмотрите с какой надменностью идут по переходу школьницы и студентки Впечатление что специально замедляются! А бабушки-наоборот Молодежь берите пример со стариков-вы не на подиуме!

fdbd,

а в чем у пешехода есть преимущество перед машиной? В скорости? В жесткости? В массе? Если считаешь, что хоть в чем-то, то давай - топай под камаз...

Почему раньше в правилах было "посмотрите налево, посмотрите направо"? Потому, что в государстве у руля стояли люди, которые были не чета нынешним "эффективным менеджерам". Они хоть как-то заботились о людях. А теперь модно всё перекладывать с больной головы на здоровую. Пешеходу стоит на 2 секунды задержаться на тротуаре - машина проехала, он - пошел. Все довольны. А теперь? "У меня, мля, преимущество!!! Начальник сказал!!!" - шагает под колеса, и... визг тормозов, в задний бампер остановившемуся въехал торопыга, у пешехода - полные штаны/перелом/сотрясение (как повезет), у водил - проблемы/большие проблемы. И только "журналисты", страховщики и производители стиральных средств в плюсе.

ЗЫ: да, раньше машин было гораздо меньше, но за рулем всегда был человек, 100% сдавший экзамен, 99.999% трезвый, без мобилы в руках и шансов "отмазаться". А сейчас - 50% неадекватных бухих утырков, эсэмэсящих на ходу с кредитного айфона, готовых смыться с места ДТП, дать взятку и тд.

Так что подумайте дважды, у кого преимущество на переходе? А оно вам надо, это преимущество, когда вас повезут на коляске (ну или понесут, если не повезет)?

Ау, пешеходы, Вообще то в правилах прописано, УБЕДИТЕСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ, и только потом переходите дорогу!!!

Ёшкин Кот,

ПДД даже не все водители читали, а пешеходы-то - единицы, большинство считает, что раз у него нельзя "права" отобрать, и номера на заднице нет, то можно всё. Про "отъём" здоровья/жизни они думают, уже лежа на койке/полке.

bndnc, "13. bndnc
А кто сказал что у автомобилей, которые не закончили свои маневры, но загорелся другой цвет светофора есть преимущество перед пешеходами?" -
Вот для таких вот и сидит госдура и клепает "законы", в которых на каждый случай правила прописаны.

Водитель обязан покинуть перекресток, а пешеход, прежде чем шагнуть на дорогу, должен убедиться в том, что это безопасно - что нет машин, которые движутся близко и могут ему больно сделать.

Или такое объяснение слишком сложно? Тогда вам точно - в депутаты и строчить "законы".

И никто не обратил внимание, что здесь речь идет о подростках, у которых мозги порой работают хуже, чем у малышей, таковы особенности развития мозга.
Водители, осознайте, что все ваши рассуждения, что пешики сами виноваты, пойдут прахом, когда (не дай Бог) под вашими колесами окажется красивая молодая девочка... которой вы искалечите всю оставшуюся жизнь... ведь вам самому покоя потом не будет ни на этом свете ни на том...

Мда, "Водитель обязан покинуть перекресто" - не все так однозначно!
4.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Следуя логике п.4.3 водитель совершенно четко обязан пропустить пешехода, который идет аж на Зеленый свет.
Так же в ПДД на регулируемых пешеходных переходах нет обязанности "пешехода, прежде чем шагнуть на дорогу, убедиться в том, что это безопасно". Ну нет и все!
И получается правовая коллизия в ПДД, "пешеход имеет право идти на Зеленый", а "водитель должен покинуть перекресток". Но пешеход то об этом не знает и никому не должен...