А давайте по просьбе директора какого-нибудь ИП переименуем весь город. Что мы мелочимся-то! Будет не Миасс, а предположим... ПромТехноРезиноСнаб.

Или можно каждый год вместе с выборами нового почетного и город переименовывать в название его фирмы. Классно же будет!

Дурдом...чем "Садовая" не устраивала? По теме, привычно...

Все покупается. Все продается. Так и живем.

они сейчас еще одного почетного из руководителей двинут

Идиотство, хоть бы людей спросили

А вообще чье это решение? Получается, что любой может выдвинуть свое название остановки и его должны утвердить. Видимо все зависит от толщины прилагаемого к заявке конверта.
Есть исторически сложившиеся названия остановок, зачем их менять? Чудит наша администрация

А если они завтра обанкротятся и закроются...

А Букреев за это главе что пообещал? Везет городу с главой- решает исключительно насущные проблемы жителей. Переименовать остановку общественного транспорта- это серьезное и важное управленческое решение градоначальника.

Только полные дебилы могут поменять такое красивое, исторически сложившееся название на ничего незначащее. Позорище, а не Администрация.

А переименуйте в честь меня какую-нибудь остановку. Я тоже денег заплачу! Много!

У меня есть предложение как переименовать главу, народ поддержит, а вот модератор не пропустит.

Головы у администрации ламинированные.

Хотелось бы услышать аргументы руководителя Лам. систем, когда он предложил такую идею Главе, а от Главы услышать - почему тот эту идею принял... Все они прекрасно понимают, что вторгнуться в общественное сознание таким прямолинейным образом - не лучший вариант заявить миру о себе. А к руководителю Лам.систем предложение: хотите, чтобы Ваше имя было на слуху (хотите славы и почета) - сделайте для города что-то вроде Парка Галицкого в Краснодаре, или Красной Горки в Златоусте - скорее всего люди будут благодарны и уж точно не будут чертыхаться при навязывании им определенных имен и образов.

Представляется такой диалог через пару лет.

- приезжай к нам в сад на шашлыки.
- а как доехать?
- едешь до Ламсуса.
- куууда!!!?
- ну, до Ламинарных систем!
- это где такое?
- да до Садовой езжай, а потом вниз в сад.
- тьфу, сразу бы так и сказал!

Администрация! Фигней не страдайте и возвращайте старое название взад!

Прокуратура должна подключиться и дать правовую оценку действиям Главы и привлечь его к ответственности за превышение должностных полномочий.

Вот это уже полный идиотизм! Тупее трудно что-нибудь придумать при полном желании. "Троллейбусное хозяйство" и то было бы немного менее одиозным

Идиотизм.

Больше делать нехрена!

Это ВАЩЕ ДЕБИЛИЗМ!!! 40 лет ездим на эту остановку САДОВАЯ. Которая конкретно. соответствует своему названию. Дети, внуки, знают эту остановку. Так пусть ЛАМИНАРНЫЕ СИСТЕМЫ ищут по остановке САДОВАЯ!

Не думаю, что решение о переименовании принималось лично мэром, и, зная Г. М., уверена, что он не мог брать мзду за эту хрень. Но иметь советника, чтобы не допускать подобных ляпов, давно пора заморочиться. Предлагаю себя ( на общественных началах)!

На Объездной Тургоякского шоссе много новых остановок появилось, почему бы там не поупражняться? Зачем лезть на исторически сложившиеся названия?

Прокуратуре не мешало бы поинтересоваться, за какие откаты эта конторка приобрела здание, базу отдыха и бывший санаторий...

Это переименование не приживётся. Слишком сильное отвращение вызывает у граждан. Барыга желает войти в историю таким способом, а Глава МГО Г. М. Тонких потакает барыге. Народ злится.
Переименование остановки "Завод ЖБИ" в "Главный конвейер" - тоже плохая идея, оскорбительная для работников Завода ЖБИ. Автозаводцы таким способом удовлетворяют свою гордыню и унижают работников Завода ЖБИ. Позор.
Вот книга про Завод ЖБИ (есть во всех библиотеках Миасса): Манин А. В. Золотой юбилей "ЖБИ": Очерк истории завода. - ИПП "Уральский рабочий", 1995. - 288 с., илл. В книге раскрывается полувековой путь предприятия строительной индустрии одного из самых быстрорастущих промышленных городов Южного Урала - Миасского завода железобетонных изделий, без определяющего вклада которого не решалась ни одна важная задача мощного стройтреста.
http://miasslib.ru/навигатор/литература-о-миассе-2/

Может еще остановку "Лепешковая" переименуем в "Автозаводскую"? Или в честь какого-нибудь барыги?

Предложение - заменить название остальных остановок:
Домострой - Регинас
Пато - Соединитель
Кирпичный завод - Домострой или другое название
конечная (машгородок) - спорт школа или хоккейная или скалолазка
:-)

спортивная (стадион) - Заря
конечная (машгородка) - стадион "Северный" или сквер Высоцкого

Читателю:
Не надо ёрничать. Переименование остановок без явно выраженной общественной потребности - это очень плохая идея. Это сродни сносу одних памятников и установке других, как на Украине. Это переписывание истории.
Когда на Машгородке переименовали проспект Чернышевского в проспект Макеева - это всем было понятно, в этом была общественная потребность, люди хотели увековечить память ВэПэ.

А для переименования остановок "Завод ЖБИ" и "Садовая" нет никаких объективных причин. В первом случае автозаводцы пытаются возвысить сами себя, унижая и оскорбляя работников Завода ЖБИ (т.е. ублажают свою гордыню); во втором случае барыга от "Ламинарных систем" делает то же самое плюс реклама за счёт города. Так нельзя. Люди будут ненавидеть переименователей (уже ненавидят, читайте комментарии) и эффект для возвышающих самих сабя будет противоположный ожидаемому. Так всегда бывает. Это закон Бытия.

Завтра эти лам системы загнутся и чо опять переименовывать будем? мутно все это, надо жалобу в прокуратуру почему без публичных слушаний это провернули.

Читатель, тогда уж давай конечную машгородка переименуем просто в "Ларьки". Их там несколько. Тоже поди-ка градообразующие павильоны. Или просто ещё не занесли? Дурдом устроили власти. Садовая им помешала. Тьфу. Лучше бы делом занялись.

Переименование остановки "Завод ЖБИ" в "Главный конвейер" - отвратительно плохая идея, оскорбительная для работников Завода ЖБИ. Автозаводцы таким способом удовлетворяют свою гордыню и унижают работников Завода ЖБИ. ПОЗОР. А администрация города идет на поводу. Сколько зданий благодаря "Заводу ЖБИ" было возведено никто из администрации не задумался, вместо того помогли развалить это производство. Конечная остановка автобусов по маршруту №1 и 2 к так называемому "Главному конвейеру" вся разбита, в ямах, дорога в отвратительном состоянии, до нее и дела нет ни администрации города ни администрации Автозавода. Зато название остановки вам необходимо в первую очередь сменить. Историю менять не надо.