Опубликовано: 26.11.2020 17:10 |
 |
| Татьяна Малькова |
В Миассе всё активнее идёт обсуждение потенциального прихода большого международного инвестора - компании Wildberries. Проект должен стать в Миассе крупным технопарком. То есть всё, что продаётся на площадке Wildberries, будет производиться здесь, в Миассе. Общий объём инвестиций, который придёт в город, - 2,5 миллиарда рублей. Местный бюджет получит 126 миллионов рублей. Данный проект предполагает создание 2500 рабочих мест с минимальной зарплатой в 30 тысяч рублей.
Проект вызвал широкое обсуждение в Миассе. Мы уже писали о том, что этот масштабный проект был был представлен миасским общественникам и депутатам. Общественная палата высказала поддержку приходу нового инвестора, а в депутатском корпусе вопрос ещё обсуждается, но большинство народных избранников высказываются о том, что строительство технопарка поможет развитию нашего округа.
Сегодня мы решили обратить внимание на то, как именно реализация данного проекта скажется на нашем городе и поможет ли он в решении проблемы поиска работы для молодых людей. Для этого мы связались с теми, кто давно работает с молодыми людьми и своими глазами видит, как происходит становление миасской молодёжи и можно ли остановить её отток из нашего города. Нашими собеседниками стали заслуженный тренер России Валерий Проскуряков и директор Миасского филиала ЧелГУ Татьяна Малькова.
Нужен ли Миассу такой проект, как представленный технопарк?
Валерий Проскуряков:
- Большая часть ребят, которые приходят в наши залы, вряд ли свяжут свою жизнь с профессиональным спортом. Каждый из них пойдёт своей дорогой во взрослую жизнь. Мы, тренерский коллектив, здесь занимаемся не только их физическим развитием, но и воспитанием. Главное, чтобы они стали достойными людьми, научились идти к поставленной цели и не опускать руки. Но часто мы видим, что ребятам тяжело найти работу. Этот год отлично показал, что нашему городу нужны новые современные рабочие места, где молодые люди могли бы начинать свой трудовой путь. Поэтому, конечно, Миассу нужны такие проекты как этот технопарк, без подобного рода инвестиций представить развитие города уже очень сложно.
Татьяна Малькова:
- Реализация проекта технопарка Wildberries на территории нашего округа - это большая возможность для всех нас. Размещая у себя такую площадку, мы закладываем фундамент развития на долгие годы. Если мы сейчас откажемся от этого, то не исключено, что повторим историю Троицка, который в своё время отказался от размещения главного транспортного ж/д узла у себя - именно так центром региона и стал Челябинск, для которого логистические решения стали огромным толчком для развития.
Как именно этот проект может оказать влияние на наш округ?
Татьяна Малькова:
- В нашем округе всё острее стоит вопрос с безработицей. Для решения этой проблемы нужен комплексный подход, необходимо привлечение инвесторов в наш город для создания новых производственных площадок. Одним из таких возможных путей может стать открытие технопарка Wildberries в нашем городе. Кому-то это позволит начать свой трудовой путь, кому-то найти новую работу, а для студентов это может стать отличной подработкой в свободное время и отличным опытом работы в компании с мировым именем.
Сам технопарк готов обеспечить работой больше 2000 миасцев, но не нужно забывать, что ещё очень много людей могут быть заняты на сопутствующих предприятиях, обеспечивающих инфраструктуру технопарка. Например, IT-сопровождение производств, занятых на площадках проекта. Реализация таких масштабных проектов всегда влечёт за собой общий рост экономики.
Как вы относитесь к критике потенциального прихода крупного инвестора в наш город?
Валерий Проскуряков:
- Реализация подобных проектов просто невозможна без сложностей. Но те, кто сейчас откровенно против этого проекта, поступают как минимум недальновидно. Мы же всегда будем на стороне ответственного развития нашего округа.
Татьяна Малькова:
- Конечно, у любого проекта есть и плюсы, и минусы. Но наша общая задача сейчас не накидываться с критикой и не кричать об отказе от такой возможности, а работать над тем, чтобы минусы превратить в плюсы. Хорошо, что данный вопрос вызывает такой интерес в обществе, но диалог должен быть конструктивным. Более того, при ЧелГУ есть колледж, который предлагает обучение по программам среднего образования. Думаю, что выпускники этого колледжа легко смогут себя реализовать на новой для нашего города площадке.
От редакции:
В ближайшее время на базе миасской общественной палаты планируется организовать диалоговые площадки с активистами и жителями города, чтобы донести до них достоверную информацию о проекте и положительных эффектах от его реализации.
Проект Wildberries находится на инвестиционном сопровождении Центра "Мой бизнес" Фонда развития предпринимательства Челябинской области - Территория Бизнеса.
 Татьяна Малькова |
 Валерий Проскуряков |
| 1. Требую голосование | Голосов: +24 / -2 |
Нужно голосование и точка! Всё остальное это лоббирование чьих то интересов!
| |
| 2. Требую голосование | Голосов: +36 / -2 |
Любой здравомыслящий человек против этих складов в черте города. За городом, пожалуйста, стройте сколько влезет.
| |
| 3. смешно | Голосов: +31 / -2 |
Неужели они верят в эти посулы, особенно умиляет "все будет производиться в нашем городе", а что конкретно? Прежде чем торговать, надо это произвести, а прежде чем произвести, надо построить, набрать персонал, обучить, отладить производство. И кто и когда это сделает? На это нужно несколько лет, а склады строить хотят уже сейчас, точнее землю пытаются урвать. Очнитесь депутаты, неужели непонятно, что это все пыль в глаза?
| |
| 4. в-н | Голосов: +2 / -2 |
Так все же где этот склад планируют строить? Где-то в самом начале вроде видела, что планируют в р-не Атляна?
| |
| 5. Константин | Голосов: +2 / -1 |
в-н, В районе троллейбусного депо. проезд через Атлян, хотят исключить таких образом поток через старую часть...
инфа взята тут: https://www.znak.com/2020-11-25/dlya_logisticheskogo_centra_wildberries_v_miasse_mogut_postroit_otdelnuyu_dorogu 
 Имя файла: znakcom-960897-666x366.jpg Размер: 666 x 366 пикс. Объем: 47.6 Kb | |
| 6. евгений | Голосов: +9 / -6 |
необходимо определиться с терминологией.
Многие, наверное, не против технопарка, где бы он ни находился, в этом случае можно закрыть глаза на некоторые жертвы. Но... речь идет только о техноскладе. Во всяком случае, именно так это преподносится. Пока нет озвученного проекта, все остальное - мнения, дебаты... являются только лишь мнениями и дебатами. | |
| 7. Serg | Голосов: +27 / -0 |
Кто верит в то что написано:
"То есть всё, что продаётся на площадке Wildberries, будет производиться здесь, в Миассе." Вот так ложь и рождает противодействие. Говорят одно, делают другое. | |
| 8. 12345 | Голосов: +46 / -0 |
Работая зав.складом в течении 5 лет на двух промышленных предприятиях ни одного спортсмена по направлению бокс в качестве кандидата на вакансию грузчик ( оператор) мне не встречалось. Думаю вайберис то же их не встретит.
С размещением в центре города склада город встанет в пробках, экология ухудшиться ( посмотрите на город с гор, когда отсутствует ветер - рыжий смог уже сейчас стоит). Город потеряет свою привлекательность по качеству жизни и будет обратный эффект, молодежь искать будет более благоприятные места для проживания. Развитие городу необходимо, но не такими решениями. Стройте за городом! | |
| 9. Меч | Голосов: +3 / -8 |
12345, из боксера идеальный охранник получается.
надо строить, иначе некогда не приблизимся к странам с развитой демократией. | |
| 10. Мнение | Голосов: +13 / -1 |
Не мытьём, так катаньем!
Нас держат за идиотов... | |
| 11. s69 | Голосов: +17 / -1 |
и как теперь сделать, чтоб депутаты услышали, что им их избиратели говорят?
объезд сделать - не получится. пока не будет объезда - не нужен лишний транспорт. и ещё... товары, которые продаются на Wildberries - производятся не в Wildberries. | |
| 12. Умная Глаша | Голосов: +51 / -2 |
Как же вам не стыдно? Вы два уважаемых горожанина. Есть у вас и дети и внуки. Хотите чтобы они дышали выхлопами от 600 фур в сутки? Проект нужен олигархам. Простым людям, жителям - он не нужен. Для чего вы даёте такое интервью, с какими глазами вы будете смотреть в глаза людям? Я не хочу верить что вам дали денег. Скорее всего вас убедили под какими то другими предлогами. Или вы утром проснулись - и не с того ни с сего решили - а пойду ка я поделюсь мнением об этом проекте!! И как удачно - его еще и напечатали, прямо день везения. А название то какое придумали - ах!! маркетинг!!! Техно-парк... так и представляешь себе милые дорожки окруженные газонами и счастливых рабочих с пультами управления в руках...
| |
| 13. Alex | Голосов: +21 / -1 |
Что за бред в новости "То есть всё, что продаётся на площадке Wildberries, будет производиться здесь, в Миассе"?
Китайцы все делают, роль Миасса - это просто мегасклад, нужный городу примерно как коту 5-я нога. | |
| 14. константин | Голосов: +23 / -1 |
хотелось бы, узнать какие профессии там будут и в коком количестве, такое ощущение что в город приедет около 2тысяч малообразованных плохо говорящих на русском языке гастарбайтеров, а местных работников будет процентов 5-7 там работать. ( в виду низкой и не квалифицированной работы)
| |
| 15. в-н | Голосов: +12 / -1 |
Константин, понятно. Старую часть города обойдут, а Автозавод и Машгородок как-раз попадет. Трафик будет ужасный. Другого места не нашлось у наших депутатов?
| |
| 16. Alex | Голосов: +6 / -0 |
Эта же новость с другого сайта
В Миассе определились с местом строительства логистического центра "Wildberries", проект которого обсудили депутаты на минувшей комиссии. Согласно документам, участок расположен в промзоне. Его площадь - 110 000 м2, из которых площадь застройки - 50 000 м2. Проект должен обеспечить рабочими местами 2 500 человек со средней заработной платой - 40-60 тысяч рублей. Общий объём инвестиций - 2,5 млрд рублей. Срок реализации первого этапа проекта - до 2025 года. Согласно документам, основной поток грузовых автомобилей должен проходить 16 км по городу через старую часть. Существующая дорога соответствует требованиям эксплуатации грузовыми автомобилями. Запуск автомобилей планируется в 4 этапа. В 1-3 месяцы запуска проекта планируется 70-100 автомобилей в день, в 4-12 месяцы - 100-300. Со второго года работы проекта ожидается 300-400 автомобилей в день, а со второго этапа реализации проекта - 500-600 грузовиков в день. Риски, связанные с увеличением трафика грузовых автомобилей, предлагается нивелировать путём корректировки времени выезда-заезда в город. В целях исключения экологических рисков - направить предложение инвестору о поэтапном переводе автотранспорта на более экологичное топливо. В настоящее время новое предприятие зарегистрировано на территории МГО - это является обязательным условием подписания соглашения о реализации деятельности на территории ТОСЭР. | |
| 17. Согласен | Голосов: +15 / -0 |
константин, "такое ощущение что в город приедет около 2тысяч малообразованных плохо говорящих на русском языке гастарбайтеров, а местных работников будет процентов 5-7 там работать" - Вот этого бы больше всего не хотелось. Посмотрите что сейчас эти мигранты в Москве творят и других крупных городах. Не надо нам такого счастья!
| |
| 18. Умная Глаша | Голосов: +16 / -0 |
Alex, "основной поток грузовых автомобилей должен проходить 16 км по городу " Это ужасно. Им деньги - нам отравленный воздух. И самое обидное, что глава города оказался совершенно вялым, бесхарактерным человеком, который за время своей работы ни разу не прислушался к мнению людей.
| |
| 19. Alex | Голосов: +26 / -1 |
Умная Глаша, "глава" города наставил трамплинов для транспорта по всему городу, у меня большие сомнения в его вменяемости. Судя по новости, что "все будет производиться в Миассе" депутаты вообще даже не поняли, что такое wildberries.
| |
| 20. 12345 | Голосов: +15 / -0 |
Внимание!!!
В пятницу (27.11.2020 в 10:00) на сессии собрания депутатов, будут обсуждаться нормы землепользования: как раз в том месте, где планируют постройку складов. Но, "Сегодня на комиссии было заявлено: Проекта нет. Вид землепользования меняют в расчёте, на будущих (возможных) инвесторов". Все, кому не безразлично!!! Приходите 27 ноября в 10:00 на сессию. Депутаты забыли, что согласно уставу, они должны руководствоваться мнением граждан!!! Мы сможем их остановить, если встанем на защиту наших интересов (и будущего наших детей). Это твой Город. Остаться дома и (высказать своё мнение в интернете) не прокатит. Через 2-4 года мы все в небольшом городе, встанем в "пробки". Есть возможность всё изменить. Выбор за тобой. Мы вас ждём. Пост из группы в ВК. | |
| 21. ольга | Голосов: +2 / -10 |
12345, с таким подходом через 2-4 года город умрет!!!
| |
| 22. Мнение | Голосов: +2 / -0 |
Ещё раз поясню. Истинная причина в том, что склад пытаются расположить в центре города не смотря ни на что, а не на окраине - требование 3-х км зоны от пожарного депо! На окраине это условие не выполнимо! А здесь сразу три части.
| |
| 23. 888 | Голосов: +0 / -0 |
12345, так ведь не пустят, отмазка - коронавирус
| |
| 24. Егорка | Голосов: +16 / -0 |
Очень жаль, что такие уважаемые люди согласились стать марионетками в руках буржуев
| |
| 25. 3513 | Голосов: +6 / -1 |
Много именитых боксеров в городе. А сколько у нас в городе мастеров спорта по спортивным бальным танцам? Действующим спортсменам сегодня? Кто назовет?
| |
| 26. Alex | Голосов: +36 / -1 |
Как вывод - Заслали в Миасс команду профессиональных московских пиарщиков, долго выбирали, где лохов найти и остановились на Миассе, ни один вменяемый депутат, планирующий жить в Миассе, не согласится на этот развод.
Такие проекты не строят в черте городов, это полное безумие. | |
| 27. 12345 | Голосов: +7 / -0 |
Мнение, когда идёт согласование проекта наличие пожарного поста необходимо. Если его нет, то тогда на инициатора строительства лежит этот вопрос. Не надо его перекладывать на здоровье жителей города
| |
| 28. И снова торгаши | Голосов: +9 / -1 |
Ваши детки пойдут работать на склад? Ну не депутатские ведь.
| |
| 29. шиллер | Голосов: +2 / -1 |
12345, они не забыли.они просто еше ничего не умеют и скорее всего не все понимают
| |
| 30. Недопонимают | Голосов: +25 / -3 |
А где проживают данные депутаты?
Почему они так ратуют за это безумие в городе? Неужели не понимают, что обещать 2,5 тыс рабочих мест и зарплату в 40-60 тыс. это пустые обещания, обман. Никто не расщедрится на такие зарплаты при 15 -20 тыс средней зарплате в городе. Обещал, ещё не женился... Стройте за пределами города уж если так хотите получить рабочие места. Как Лорена. | |
| 31. Поясните | Голосов: +0 / -0 |
А что такое ТЕХНОПАРК? Кто знает, объясните.
Что-то связано с изготовлением техники? | |
| 32. s69 | Голосов: +34 / -3 |
а в своей москве они грузовики вообще в центр не пускают почему-то? и в других нормальных городах всё грузовое движение по объездным... а в нашем городе хотят угробить то единственное, что осталось ценное, зачем к нам пока приезжают люди - природа и чистый воздух.
| |
| 33. наблюдатель | Голосов: +27 / -5 |
Сколь же умнее и, подчас, содержательней, комментарии к интервью людей, явно и самих мало верящих в то, о чём говорят. Да ведь и повторяют все те же банальности и, даже, странности, которые отчего-то все должны считать убедительными аргументами. Понятно, что для молодёжи всё это не является поводом для того, чтобы оставаться работать и жить в Миассе - с отъездом молодёжи в поисках иной судьбы, а не работы на складе в провинции, всё куда сложнее. Трудно поверить, что Татьяна Малькова этого не знает и не понимает. За её словами явно только одно: партийная дисциплина члена фракции "Единой России" в депутатском Собрании и личных ( партийных, конечно) отношений с Субачевым. А Валерий Проскуряков - подчинённый и, стало быть, подневольный администрации Г. Тонких - что тут скажешь...
И опять одна неловкость и отсутствие достоверной, важной и правдивой информации по сути и содержанию проекта. Вместо которой вот - примитивная агитка голосами "лучших людей". Сразу вспоминается знаменитый диалог в шварцевском "Драконе": " Это хуже народа, это лучшие люди города". А про реконструкцию и расширение дороги через посёлки Нижний и Верхний Атлян, через которые уже сегодня серьёзный поток грузовых и легковых автомобилей ( в том числе и перевозящих руду из ТРУ на размольную фабрику в Верхнем Атляне) - это-то Татьяну Малькову и саму должно бы волновать - там проживает - и заставить объединиться в этом протесте с коллегой Анастасией Борисовой - депутатом по этому округу. В истории Горного Урала уже есть успешный опыт отстаивания обществом своих интересов благоприятной среды: против Круглогорского ГОКа в Миассе, и против Кремниевого завода в Златоусте. Теперь его можно применить и против Wildberries. Правда, в тот раз Тонких встал на сторону общественности - испугался? Осознал? А что ныне?... | |
| 34. Ого | Голосов: +3 / -1 |
Когда очередной губер провинится и рванёт за кордон от тюрьмы, тогда полетят и главы городков, но не раньше.
| |
| 35. умному дай голову | Голосов: +24 / -5 |
наблюдатель,
Малькова не вызывает доверия, а за Проскурякова неудобно даже как-то. Вы что там, с ума посходили? Малькова, работая со студентами, пророчит им работы грузчиками и кладовщиками?! | |
| 36. Лера | Голосов: +29 / -2 |
Татьяна Викторовна, Вы же депутат от п. Строителей, проблема с панеливозами никак не решена, а вы еще и фуры в город зоводите, займитесь территорией, тут реально дел много
| |
| 37. Ох и злая я | Голосов: +2 / -1 |
Меч, вот и стройте у себя под боком! Глядишь, демократии прибавится!
| |
| 38. Ох и злая я | Голосов: +9 / -1 |
Отзывать надо депутатов...выбрали, называется. Хуже нет, когда чел без принципов и своего мнения. В данной ситуации к Мурашкину больше уважения.
| |
| 39. Ветеран шарашки. | Голосов: +9 / -2 |
Согласен со всеми: стройте, но не в нашем городе. Наверное. площадь между Черновским и Устиновым подойдёт. Но вот зачем строить? Кто будет покупать их товары? Неужели эти гастербайтеры, что понаедут туда со всего мира?
Миасс был городом интеллекта, науки и самой передовой мысли. За это и нужно бороться всеми силами тех же инженеров и учёных. Ан нет! Запёрли их в шарашке ГРЦ, они и пикнуть не смеют. Кто видел от них хоть одно мнение здесь на этом форуме? | |
| 40. Алексей... | Голосов: +0 / -0 |
Конечно, если возрождать и создавать новые промышленные предприятия. тогда вопрос другой.
| |
| 41. житель | Голосов: +4 / -0 |
Ветеран шарашки., СИЛЬНО! А, может, даже и верно...
| |
| 42. Горожанин | Голосов: +11 / -0 |
При отсутствии транспортной инфраструктуры и объездных путей, город встанет в пробках. Если этот грузопоток тащить через город - будет пипец! Явно заказные писульки от заинтересованных лиц руками подневольных или не представляющих того, о чем они пишут. Рядом с трассой М5 в сторону Черновского - поле, вот там и стройте
| |
| 43. Елена | Голосов: +4 / -1 |
смешно,Что может производиться? Не понимаю, это разные вещи: производят-то в Китае, а у нас, похоже, простым языком- оптовые склады, соответственно и технопарк в придачу Неплохо для города, при условии удаленности
| |
| 44. guest | Голосов: +2 / -1 |
а оне нам нужны? и так город подобен свалке!!!
| |
| 45. Ох и злая я | Голосов: +14 / -0 |
Никогда не обращала внимание на грузопоток-живу, слава богу, в отдалении от больших дорог. Вот пару раз, ожидая маршрутку на остановках, обратила внимание и посчитала: получается сегодня за 7-10 мин проехало 10!грузовых машин. Капец! Один панелевоз, одна цистерна какая-то, фуры. Это не считая газелей и им подобных по размеру. Ул.60 лет Октября, время 10 час. Также прикинула сколько от домов до дороги, навскидку, метров 25-30, есть и ближе. Это я к ул. Ломоносова. Как можно там пускать грузопоток? Это людям вешаться можно. То же ул. Советская. Поэтому долой из города! Ищите место, чтобы не отравлять людям жизнь!
| |
| 46. ... | Голосов: +5 / -0 |
Елена, похоже и в миассе пекутся об интересах китайских производителей. Наверняка скоро выяснится, что и логистикой китайские граждане способны заниматься намного эффективнее и скоро депутатов пригласят радостно приветствовать трудовой десант из Поднебесной.
| |
| 47. Boxing | Голосов: +5 / -0 |
Ох и злая я, "...получается сегодня за 7-10 мин проехало 10!грузовых машин. Капец!" - А если склады построят, будет плюс по одной фуре в минуту. И так летом пробки в городе, тут вообще коллапс будет.
| |
| 48. Boxing | Голосов: +4 / -0 |
..., "китайские граждане способны заниматься намного..." - Что то мне подсказывает что там в любом случае будет работать трудовой десант не из Миасса а из ближнего зарубежья...
| |
| 49. Мнение | Голосов: +2 / -0 |
Ох и злая я, по Ломоносова вообще нереально пустить такой грузопоток. Также как и по Атляну(ам). В обоих случаях ширина не позволит без сноса. Или как по Кладбищенской (ныне Советской) транспорт движется без права подъехать к своему дому.
| |
| 50. не в суе поминая | Голосов: +7 / -1 |
Господи, пронеси мимо нашего города чашу сию!
| |
| 51. Ох и злая я | Голосов: +0 / -0 |
Boxing, так и я про то же и к тому же.
| |
| 52. Ох и злая я | Голосов: +0 / -0 |
Мнение, так и я про то же!
| |
| 53. Остановитесь! | Голосов: +10 / -0 |
Остановитесь! Задумайтесь! Не губите Миасс!
| |
| 54. житель | Голосов: +7 / -0 |
Константин, Выходит, по этой схеме, весь поток на Екат пойдет через Машгород. Это трындец. Не молчите, надо зарубать этот гнилой проект или переносить его на М5.
| |
| 55. Владимир | Голосов: +4 / -0 |
Им, кукловодам, за МКАДом хоть трава не расти, а она вскоре и не будет расти, - ГОКи, ядерные помойки, удушение городов, почему-то расширяющихся вокруг вредных производств.
Достаточно на Руспрофлайн и т.п. ресурсах посмотреть по любому значимому предприятию (например, ЦКС), чтобы увидеть, куда тянутся нитки от местных кукол, и, что бы мы не искали, все пути приведут в МСК. А в тех местах наши слуги чётко помнят порядок исполнения обещаний народу. 
Имя файла: Без коммент....jpg Размер: 960 x 853 пикс. Объем: 115.7 Kb | |
| 56. Первозаселенец Машгородка | Голосов: +6 / -4 |
Сообщается, планируют построить дорогу, как её назвал наш губернатор, "Обход города Миасса". которая должна связать два участка трассы М5 на Уфу и Екатеринбург. А появляющиеся в прессе предложения по расположению её пока лишь фрагментальны. Потоки тяжёлого транспорта в них от Карабаша так и продолжают давить и Машгородок, и центр, и ул. Ломоносова и до выезда на трассу Челябинск - Уфа.
высказано мнение ряда старожителей Машгородка. Нужно, чтобы дорога прошла напрямую от Селянкино на Куштумгу и далее на дорогу в Миасс - Златоуст, а там, через Сыростан на Атлян, соединяясь с федеральной трассой М5. На Селянкино желательно из Яраткулова, где гряда гор невысокая и её можно разработать в виде рва или прорыть тоннель, а грунт использовать на отсыпку этой же части дороги. При таком расположении трассы исключается проезд транзитных автопотоков по всем частям Миасса, создаются очень короткие выезды из промзон на объездные пути. В данном варианте эта дорога от Челябинска до названных пунктов будет короче на 35 км. И вместе с названным, расширяются условия для туризма и приезда на отдых, минуя, в основном, внутригородские дороги. | |
| 57. 1 | Голосов: +10 / -0 |
Первозаселенец Машгородка, Все эти дороги не сыграют роли если склады будут внутри города. Фуры всё равно будут через город ехать. Нужно что бы строительство складов осуществилось за пределами города!
| |
| 58. олег | Голосов: +1 / -0 |
1, но ведь он правильную мысль озвучил даже не будет этого валбериса возрастающий грузопоток и просто авто движение по одной дороге через весь миасс это не есть гут...
| |
| 59. Сыростан | Голосов: +8 / -0 |
Первозаселенец, в Сыростане-то приходилось бывать?
Как представляете себе движение фур по узкой ул. Ленина? Условия для туризма? Там как раз гостинички в 10 м. от этой дороги. Объехать не получится-с одной стороны горки, с другой-речка. А уж жители-то рады будут, и так 25-тонных щебневозов хватает. Въезд в Сыростан со стороны Миасса как раз для фур (кто знает, тот поймет). Пусть строят в городской черте (ТОСЭР) - около М5, рядом с лосем. | |
| 60. иии | Голосов: +7 / -0 |
Со стороны атляна щебневозы через узенький мост под знак движение грузовых запрещено уже как год ездят и хоть бы что. Ремонтировали, ремонтировали, пешеходы там ноги ломают. Может там новый мост построят для ваилдберис?
| |
| 61. Да-а-а... | Голосов: +13 / -2 |
Уважаемый Первозаселенец Машгородка, вы так переживательно бьётесь за то, чтобы избавить родной район Миасса, в котором вы интеллектуально и культурно проживаете, от грузового потока, старательно направляя его через Сыростан, через Верхний и Нижний Атлян, что просто оторопь берёт: для вас что, жители этих посёлков как для Киева Донбасс? Там не совсем люди живут? Может, в принципе глупо устраивать промплощадку (в основном-то всё равно под этот пресловутый логистический центр) внутри города в водоохранной зоне реки Миасс? В Сосновском районе такой же парк делают в чистом поле. А здесь уже и замминистра экономического развития области, и сам глава растерянно стали говорить, что речь не про Wildberriess, а вообще под любые промобъекты. Хотя вот только убеждали, как нам повезло и ещё больше повезёт с Wildberries. Понятно, что всячески хотят нивелировать общественный протест. А невнятный и мучительный лепет Тонких про то, что "ещё ничего не решено", говорит лишь о том, что в округе нет стоящего главы. А жаль. Теперь нет ни главы, ни сильного Собрания, уравновешивающего местное самоуправление. А уход фракции "Единая Россия"с сессии, в знак протеста против общественности В. Комковой - это, по-моему, сенсация на всю Россию: она, матушка, в своей пореформенной истории такого, пожалуй, ещё не встречала. И это таких депутатов выбирали с помпой и надеждой сменить "ларёчников" на промышленников? Да это не просто лирическое разочарование, это обвал доверия надолго впрок...
| |
| 62. ну как-то так | Голосов: +3 / -0 |
Сыростан, поддерживаю. Итак для жителей сел ничего не делается, хотя налоги с них исправно берут. А теперь еще и грузовой поток туда перебросить, чего уж - нате! Что в Атляне, Нижнем и Верхнем, что в Сыростане дороги в непосредственной близости к домам.
| |
| 63. Первозаселенец Машгородка | Голосов: +4 / -0 |
Уважаемый Да-а-а..., ", Во многом с Вами согласен. Может надо у Медвежих озёр поворачивать направо на бетонку, а не на Сыростан. Уважаю Ваше мнение. Но Надо уточнять предложение Сыростан и Атлян названы и в начальных проектах.
Но въезд с севера в город через проспект Макеева с поворотом на Олимпийскую, где дети ходят в школу, тоже не то. А крутой поворот у обрыва к реке около Коробковки? Тоже надо исправлять | |
| 64. ну как-то так | Голосов: +4 / -0 |
Первозаселенец Машгородка,
в указанных селах дети тоже ходят в школу пересекая дорогу, да и вообще жители вынуждены идти по проезжей части - там нет тротуаров. | |
| 65. Ох и злая я | Голосов: +0 / -0 |
Да-а-а..., вот браво! Так и есть. Позор! Позорище!
| |
| 66. Первозаселенец Машгородка | Голосов: +4 / -0 |
Уважаемый ну как-то так (64.) Это так быть не должно. Магистральные дороги должны идти в объезд жилых кварталов (Как в Селянкино, Новоадреевке, Карабаше и т.п.)
| |
| 67. ну как-то так | Голосов: +3 / -0 |
Первозаселенец Машгородка,
конечно, правильно, из-за этого и весь сыр-бор! | |
| 68. Эксперт | Голосов: +14 / -0 |
Малькова имеет магазин игрушек для взрослых. Магазин на пр. Макеева. Не укладывается в голове соответствие... Кто то другой бы этот магазин держал, вопросов бы не было... Я не ханжа. В данном конкретном случае у меня диссонирует. Не самая адекватная тема для Миасса, на мой взгляд. Зато с точки зрения бизнеса- бесспорно ниша. Так что эксперт-Малькова для меня лично в вопросе развития округа сомнительна, мягко говоря
| |
| 69. Ох и злая я | Голосов: +0 / -0 |
Прочитала, что единороссы уходили с заседания. Типа или мы, или Комкова. А чо она сдалась-то? Сидела бы до конца. И цель была бы достигнута.
| |
| 70. Ох и злая я | Голосов: +1 / -0 |
Эксперт, ну как вариант, организовать производство этих игрушек. На этой самой территории-с налоговыми льготами и т.п. Самой производить, самой продавать, в т.ч. на площадке Вайлдберриз. Развитие? Развитие! ( Ржунемогу) Кто ее выбрал?
| |
| 71. Карабас Барабас | Голосов: +5 / -0 |
Почему то глядя на схему "отцы города" не увидели железнодорожный мост в конце улицы Ломоносова. Они забыли, что этот мост давно требует ремонта и что уже сегодня по нему должно быть ограничено движение тяжелой техники. Думается, что после недолгого срока движения фур через него, мост или сломается или движение через него остановят. Значит, где пойдут дальше фуры? Правильно. По центральной части Миасса. Думайте, что будет дальше.
Склады построить это недолго. Дороги в объезд города - очень сложно. И дорого. Не хватит тут денег, которые проект принесет в казну Миасса. Стоит ли овчинка выделки? | |
| 72. 1 | Голосов: +1 / -0 |
богатые станут богатее, а бедные беднее.
| |
| 73. Первозаселенец Машгородка | Голосов: +11 / -0 |
Сыростан, Правильно! Все магистральные дорог должны идти в стороне от жилых посёлков. В предложениях именно так и понимается и об этом и говориться. И только эта задача и ставтся.
| |
| 74. Анатолий | Голосов: +18 / -0 |
Эксперт, "Малькова имеет магазин игрушек для взрослых. Магазин на пр. Макеева." - У неё что секс-шоп магазин? Это правда?
| |
| 75. Умная Глаша | Голосов: +13 / -0 |
Да-а-а..., из любопытства поговорила с кучей своих знакомых. Кто-то всех убеждал что люди не знают, не хотят знать и им все равно. Так вот, не претендую на лавры Левады:):) из опрошенных мною 15 человек моих знакомых - только двое не знают про то что происходит, только трое не знают кто такая Комкова, ВСЕ!!! НЕ поддерживают вчерашнее решение депутатов. (маты опрашиваемых мужчин пропускаю, это не корректно:):), 10 из опрошенных в ярости, 5 хотят узнать когда и куда можно прийти на митинг.
| |
| 76. Андрей | Голосов: +1 / -5 |
Умная Глаша, это говорит только о круге ваших знакомых. Особенно характерна сноска про маты. А может они просто с вами спорить не хотят.
| |
| 77. Умная Глаша | Голосов: +4 / -1 |
Андрей, интересно, а чем же эта сноска характерна? Может вы имеете в виду что употребление матерных слов и выражений говорит о принадлежности человека к определенному классу или слою общества? Если так - то вы очень недалёкий человек, или наивный
| |
| 78. ? | Голосов: +0 / -3 |
Первозаселенец Машгородка, стоимость предложенного вами варианта объезда представляете? Можете назвать хоть один сходный по стоимости проект дорожного хозяйства, осуществленный в нашей области за последние 30 лет?
| |
| 79. Я | Голосов: +17 / -0 |
Прости, Володя Маяковский... своих приличных слов нет
По небу тучи бегают, Дождями сумрак сжат, под старою телегою рабочие лежат. И слышит шепот гордый вода и под и над: "Через четыре года здесь будет город-СКЛАД!" Темно свинцовоночие, и дождик толст, как жгут, сидят в грязи рабочие, сидят, лучину жгут. Сливеют губы с холода, но губы шепчут в лад: "Через четыре года здесь будет город-СКЛАД!" 
Имя файла: kamaz1-267725.jpg Размер: 620 x 400 пикс. Объем: 32.7 Kb | |
| 80. Эдип | Голосов: +1 / -3 |
Я, вы же Умная Глаша? Опять у вас нет "приличных слов", но теперь начали прятаться. Псевдо массовость мнений создаете!
| |
| 81. Я | Голосов: +1 / -1 |
Эдип, я имён себе придумаю еще десяток, люблю творческий подход. А мнение у меня одно, и оно от души. Ты вот реально - Эдип? Ты бы перед тем как заумно себя называть - хоть бы почитал что за чел был... ой не могу, держите меня:):):)
| |
| 82. Mal | Голосов: +19 / -0 |
Не один уважающий себя мэр, не допустит подобной стройки в черте города. Везде по России подобные склады за городом стоят.
| |
| 83. Эдип | Голосов: +2 / -3 |
Я, может у кого-то это и творческий подход, а у вас - шизофрения и попытки убедить всех в массовости данной истерии.
| |
| 84. Я | Голосов: +2 / -0 |
Эдип, шизофрения это в выходной день сидеть в анонимном чате и сверять IP адреса с вымышленными именами. А по сути вы может правы, я именно ХОЧУ создать массовое мнение, да, я - ХОЧУ чтобы как можно больше людей узнало об этом ужасающем решении депутатов. Если вы считаете это шизофренией - то и ради бога, до таких как вы мне нет дела. Я буду использовать все доступные мне законные способы оповестить о том, что я считаю недопустимым - максимально большее количество людей. В том числе этот чат
| |
| 85. Эдип | Голосов: +0 / -1 |
Я, главное, вы сами в эту массовость не поверьте, тогда точно только карательная психиатрия вас спасти сможет.
| |
| 86. Ох и злая я | Голосов: +2 / -7 |
не в суе поминая, вот и случилось еще одно доказательство того, что ну нету его, простите! И депутаты наши Бога не боятся. Может по той же причине.
| |
| 87. Иван | Голосов: +8 / -1 |
Ох и злая я, " вот и случилось еще одно доказательство" - Никакое это не доказательство. Бог есть!
| |
| 88. Бред!!! | Голосов: +11 / -0 |
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер 30 ноября презентует Москве заявку одного из самых амбициозных проектов УрФО - Уральского межрегионального научно-образовательного центра "Передовые производственные технологии и материалы". Что то про ваш Валдбериз ни слова, уважаемые развители города! Позорище! Сараи в Миассе... Бред!!!
| |
| 89. Федор | Голосов: +14 / -0 |
Wildberries в черном списке работодателей...
Это нам зачем... | |
| 90. zaq | Голосов: +1 / -0 |
Бред!!!, а в новостях по обл. ТВ 30.11.20 передали, что в Миассе под этот склад ВЫДЕЛЕНА площадка.
| |
| 91. Имя | Голосов: +15 / -0 |
zaq, "в новостях по обл. ТВ 30.11.20 передали, что в Миассе под этот склад ВЫДЕЛЕНА площадка." - Люди если это правда и они в тихую всё провернули не спросив жителей города, то надо что то делать. Надо отстаивать город!
| |
| 92. Ох и злая я | Голосов: +0 / -0 |
Иван, это ваше мнение. Мое-его нет! Спорить нет смысла.
| |
| 93. Ох и злая я | Голосов: +2 / -0 |
Требую голосование, похоже без референдума не обойтись. Только вот кто возьмется за его организацию в городе?
| |
| 94. Марина Никифорова | Голосов: +0 / -0 |
И все при этом забыли, что совсем недавно Текслер объявил Миасс зоной для развития туризма. Обалдеть "туризм", и воздух " чистейший" Будут к Тургояку выстраиваться в очередь с фурами
| |