В следующем году будет проведен заключительный этап реконструкции 14-километрового участка автодороги, соединяющей Челябинск и Екатеринбург, сообщается на официальном сайте губернатора Челябинской области. В результате у каждого направления будет по две полосы, между встречными потоками транспорта появится разделительная полоса, а на одном из оживлённых, а потому опасных, перекрестков встанет двухуровневая развязка. Одновременно продолжится улучшение основного хода дороги М-5 в направлении Москвы: в первую категорию будет переведен почти 10-километровый участок от деревни Травники до поворота на Чебаркуль.

Обнадеживающие автомобилистов преобразования, которые выполняются силами ООО "СУ-820" из Башкирии, заметно увеличат протяженность более вместительной и безопасной четырехполосной автодороги с разделительной полосой до поворота на Большой Куяш, который будет обеспечен двухуровневой развязкой. Известно, что этим поворотом пользуются не только и не столько жители самого села, сколько их соседи из почти 100-тысячного Озерска, так что развязка будет весьма востребована.

Кроме того, остановки общественного транспорта на всей протяженности реконструируемого участка будут освещены в тёмное время суток, а два пешеходных перехода станут полностью безопасными - строятся пешеходные мосты над трассой. Добавим, что по области уже построены и ждут официального ввода в эксплуатацию ещё три таких мостовых перехода: через дороги в районе поселка Новоказанцево, поселка Вахрушево и города Южноуральска.

Предполагается, что после 2014 года дорожники двинутся далее, взявшись за очередной отрезок пути в направлении Екатеринбурга. Одновременно продолжится реконструкция основного хода автодороги М-5. В этом году в первую категорию дорог будет переведен отрезок между 1809-м и 1820-м километрами дороги в районе поселка Травники. В будущем году дорожная техника выйдет на участок до 1799-го километра, подойдя тем самым к повороту на Чебаркуль. На эти работы в 2014 году будет выделен миллиард рублей.