Опубликовано: 15.05.2009 13:43 |
И месяца не прошло с тех пор, как водителей маршрутных такси обязали ездить по правилам перевозки пассажиров и багажа, утвержденным правительственным постановлением. По словам начальника транспортного отдела комитета по энергетике, ЖКХ и транспорта администрации Миасского городского округа Михаила Белых, выступившего на заседании депутатской комиссии по вопросам городского хозяйства, все владельцы компаний были письменно уведомлены о том, что машины должны останавливаться только на остановках общественного транспорта. Второе письмо из администрации было отправлено в адрес Госинспекции безопасности дорожного движения с просьбой контролировать выполнение этого требования. Пока нарушений не зафиксировано.
Следующим шагом станет утверждение тарифов на проезд в общественном транспорте. Обсуждение этого вопроса, сказал Михаил Белых, состоится в конце мая в Челябинске под эгидой Единого тарифного органа и с участием руководителей предприятий-перевозчиков, в том числе и маршрутных такси.
Сегодня в транспортный отдел поступает немало телефонных звонков от горожан с жалобами и предложениями. В частности, люди просят оборудовать дополнительные остановки, особенно в машгородке, где, как известно, слишком большие промежуточные расстояния. Все обращения аккумулируются и будут тщательно проанализированы совместно с "гаишниками". Как подчеркнул выступающий, среди просьб немало заведомо невыполнимых. В некоторых случаях, чтобы оборудовать дополнительную посадочную площадку, пришлось бы значительно сокращать так называемую зеленую зону, что неизбежно вызовет протесты как со стороны экологов, так и со стороны жителей. Каждый вариант будет рассматриваться конкретно.
В настоящее время, проинформировал народных избранников первый заместитель главы городской администрации Сергей Портной, в Миасс от руководства кафедры эксплуатации автомобилей Южно-Уральского университета поступило предложение проанализировать работу пассажирского транспорта в целом и маршрутных такси в частности. В ближайшее время предстоит заключить договор, а исследования провести в течение июня. По мнению Сергея Портного, выводы челябинских аналитиков, если замысел удастся осуществить, помогут оптимизировать количество "газелей" на городских маршрутах и исключить бытующие сегодня среди водителей нецивилизованные разборки.
Ольга Белякова
| 1. partizanka | Голосов: +0 / -1 |
если маршрутки перестали останавливаться, где нужно пассажиру... зачем тогда платить 10 рублей? где удобство? только то, что нет толкучки
| |
| 2. житель | Голосов: +1 / -0 |
на машгородке не хватает остановки в районе 25 школы
| |
| 3. фыва | Голосов: +1 / -1 |
тут про тарифы всё глаголят!!! почему на "3" маршрутке от машгородка до ПАТО - 15 рублей? а обратно это же расстояние - 10??? потому что водиле выгоднее на это место взять за 15 руб того, кому до автозавода?? Да кого это волнует???!!! кроме его самого.. Это должно быть их проблемой, но одно и то же расстояние должно стоить ОДИНАКОВО!!! И ДРУГОГО ПОНЯТЬ - трудно! или пусть делают вообще все маршруты по 50 руб и катаются сами
| |
| 4. то же житель | Голосов: +0 / -1 |
Маршруткам командуют "Смирно!"
А маршрутчики посылают всех на... Когда ликвидируют отстойник в районе стадиона машгородка? Они загадили там все, вонища издалека уже чувствуется | |
| 5. сам такой | Голосов: +7 / -2 |
>если маршрутки перестали останавливаться, где нужно пассажиру... зачем тогда платить 10 рублей? где удобство? только то, что нет толкучки
зато автовладельцы теперь спокойно ездют и машины вдоль дороги оставляют)) теперь им никто не мешает, а на остальных им плевать))) | |
| 6. фыва | Голосов: +1 / -1 |
сам такому - а чем те стоящие машины на дорогах помешали? Речь шла о безопасности выгрузки пассажиров из маршрутки, поэтому и запретили неустановленные места. А если тебя тяготят машинки, то добейся в ГИБДД знака "остановка запрещена" или какой-нить КИРОВКИ как в Челябе..тока на проспекте у тя не прокатит это...
а с жителем - согласен... у стадиона - туалет хоть бы поставили муниципальный, глядишь городу доход был бы... тока тогда надо всю зелень сначала срубить, а то в туалет не пойдут | |
| 7. Jtb | Голосов: +6 / -0 |
Совсем обленились. 3 меетра пройти не могу. Ноги что ли болят у всех???
| |
| 8. сам такой | Голосов: +3 / -1 |
>а чем те стоящие машины на дорогах помешали
вид портят, особенно около бассейна, где нищие владельцы джипов бросают их вдоль дороги, на стоянку либо денег нет, либо ЛЕНЬ идти пешочком, как советуют автовладельцы пассажирам маршруток | |
| 9. =) | Голосов: +0 / -2 |
Чё??? особенно на машгородке... да там люди просто растащеные 50%... что машград, что автаз по 4 с лишним км... и если считать первую остановку ст разина, а на машграде добровольцев, то и остановок равное количество... просто привыкли чуть ли ни к дому подкатывать... пешочком полезно прогулятся, а водилам эти сраные маршрутки реально мешают спокойно ехать... остановятся посреди двух полос и начинают выгружаться-загружаться
| |
| 10. ну вы ваще | Голосов: +2 / -0 |
совсем машгородок заелся!!! лишние метры пройти не могут до остановки, видите ли им новые остановочные места нужны, расстояния большие!!! цена тоже ТАКАЯ ОГРОМНАЯ аж жуть!!! а вы граждане видели расстояния между остановками когда в старую часть маршрутка направляеться!!! Начиная от Рассвета и до конечной остановки ст.части- там целые две или три остановки (по машгородовским меркам) да и цена такая же как на машгородок, и еще заметьте тралики не ходят в том направлении и автобусы туда раз два и обчелся!!!
| |
| 11. evgen | Голосов: +2 / -4 |
Обратите внимание - 99% жалоб на 3 маршрут, ездят как сегодня права получили, культура на минус прет... Пусть поучаться у 5 маршурта, у динамовских - все по графику, уровень общения на порядок выше, а состояние машин вообще можно не сравнивать.
| |
| 12. Павел Иванович | Голосов: +3 / -0 |
Интересно, кто отслеживает работу "маршруток" в вечернее время, вот например маршрут №4, это на Дачный поселок, где-то после 19 часов и дальше, водители в процессе маршрута сходят с рейсов и получается, что ждешь недождешься, а после 21 час. уже практически неуедешь. Может лучше повесить объявление, что в вечернее время интервал увеличивается и последняя маршрутка будет во столько-то,... тогда можно быть уверенным, что доберешься до дому
| |
| 13. serg | Голосов: +5 / -0 |
Вроде отправляли маршрутчиков на конец машгородка, а посмотрите что в районе стадиона делается и на конечной троллейбус чуть не с третьего ряда пассажиром загружает. А на вокзале сколько от маршруток мусора, это же лицо города. Нужно оборудовать конечные стоянки маршруток с туалетами, мусорками.
| |
| 14. Южанка | Голосов: +1 / -1 |
"Даешь НЕТ остановкам по требованию пассажира!"Далеко правительство от простых смертных!
Пусть запрыгивают и выпрыгивают где только притормаживаем (это перекрестки и пешеходные переходы), сама была не раз свидетелем таких головокружительных прыжков пассажиров. По поводу тарифов! Вот кто объяснит, У нас в городе что самые обеспеченные слои населения живут в южной части? Туда ходит несколько автобусов с интервалом примерно час (стоимость проезда 10 руб) и маршрутки (стоимость проезда 14 руб), тогда как автозавод и машгородок обслуживают троллейбусы с интервалом 5-10 мин и стоимостью проезда 8 руб. Спасибо маршрутчикам которые иногда довозят бабулек до Площади бесплатно, а для трудоспособных граждан установили тариф на это расстояние 10 руб (как на автобусе) | |
| 15. Дама | Голосов: +1 / -0 |
"Маршрутки" как останавливались по требованию, так и останавливаются, а у них " пока нарушений не выявленно". Сколько это стоит- интересно?
| |
| 16. Raven | Голосов: +3 / -0 |
Да какая разница, сколько это стоит, денег, наверное... А Partizanka права, на кой черт нужны маршрутки, если не останавливаться где тебе удобно?
| |
| 17. Евгений | Голосов: +10 / -2 |
еще введут ограничение чтобы маршрутки ездили со скоростью траликов 30-40 км/ч)) думаю за этот закон больше всего выступали компании владельцы общественного транспорта
| |
| 18. Дина | Голосов: +14 / -2 |
Сегодня забастовал 3-й маршрут. Ну и что?! Тем, у кого под ж...й авто, "по-барабану" (это и есть те "законники", которые уже не знают, на чём ещё "заработать", пока у власти). Пострадали, как всегда, простые люди. А про то, как ездят у нас многие автовладельцы, можно кино снимать (и ведь снимают - видео на дорогах увеличило штрафы), сама не раз наблюдала фристайл на дороге в исполнении вовсе не маршрутки... Я тоже за рулём, правда только год, так что ПДД ещё помню, а вот многие уже забыли... Маршрутчики, держитесь, вас ещё будут долго и много "употреблять" местные власти, т.к. вы слишком лакомый кусок "для слуг народа"!!!
| |
| 19. Пассажир | Голосов: +0 / -1 |
Во всех нормальных городах, только на остановках маршрутки и останавливаются... А у нас люди реально обленились, даже не понимают, что их "остановите здесь" движению мешает"
| |
| 20. сам такой | Голосов: +4 / -0 |
>Во всех нормальных городах, только на остановках маршрутки и >останавливаются... А у нас люди реально обленились, даже не понимают, >что их "остановите здесь" движению мешает"
а автовладельцы понимают?! что их машины мешают движению троллейбусов, маршруток и пешеходов, а еще тем, кто к своим подъездам подойти не может? маршрутка должна останавливаться по требованию, но в разумных пределах, теперь им и это запретили, а а автовладельцы во дворах и на проспекте распустились окончательно | |
| 21. коля | Голосов: +3 / -1 |
Сегодня встали маршрутки №3, пострадали простые пассажиры хозяева машин и водители, а Ярошенко с Фаизовым, которые не хотят да и не могут найти между собой общего языка свой рубь в карман в конце месяца все равно положат. Администрация если бы хотела давно бы порядок на третьем маршруте навела-не хочет. Бастуйте водилы все равно копья своего не заработаете.
| |
| 22. Вили | Голосов: +11 / -0 |
Тарифы я так понимаю подымут (т.е.утверждение тарифов енто так сейчас называют), енток до рублей 12 по машграду и по автазу т.к. на тралики поднимают до 10 рубчиков ну и соответственно с 15 до 20 рубчиков на маршрутки обяжут, кто-же поедит на сарае за тоже бабло хы-хы, политика нашей администрации давно уже всем ясна, мозгов нет так давайте бюджет Миасского электротранспорта пополнять за счет кармана жителей, тогда дотации меньше придется подавать...
| |
| 23. SuperJet 100 | Голосов: +6 / -0 |
Вообще по моему напрочь забыт сам смысл "Маршрутного такси". Во первых это такси!!! а во вторых маршрутное, а извените меня если вам нужны остановки катайтесь на старых " гнилых" троллейбусах!!! для меня маршрутка это как минимум личный шофёр за приемлимые деньги. Я согласен с теми высказываниями что " остановка гденить тут будет гнеть там" справедлива, нужно знать рамки. А вот сейчас мне приходится пилить чёрт знает куда, да и обратно не меньше, ну обратно так вообще веселуха, т.к. мимо своего дома я проезджаю ДВАЖДЫ!!! и ребёнка неуспеваю забирать из садика!!! Если сейчас стока дискомфорта нафига они нужны??? Может есть смысл реанимировать Автобусный парк??? хотя зачем. Умер дракон и ладно.
| |
| 24. фыва | Голосов: +2 / -1 |
То - SuperJet 100: Прогуляйся, тебе это полезно. Может с могучим русским хоть станет лучше у тебя!
Сам такому: Маршрутки и троллейбусы легко объезжают машины, а вот пешеходам - негоже по обочинам шарахаться!!! | |
| 25. а | Голосов: +3 / -0 |
В Ёбурге с апреля стоимость проезда в маршрутке стоит столько же сколько проезд в общественном транспорте, т.е. 10-11 рублей!!! А было 20 руб! Раз маршрутки прировняли к автобусам и троллейбусам, то и цена должна быть соответствующая!!! А то не логично получается!!!
| |
| 26. сам такой | Голосов: +1 / -2 |
Так они троллейбусники и автобусники скоро поднимут до 10р - И БУДЮТ ВСЕ РАВНЫ((
| |
| 27. Хоп | Голосов: +1 / -0 |
Маршрутных такси на маршрутах слишком много, из-за этого и беспорядок с их движением и остановками, они просто мешают движению в черте города. А раз их слишком много, то логично для наведения порядка заставить их производить посадку/высадку только на остановках. Считаю это правильно!
По поводу "сараев" я не согласен. Половина троллейбусов находящихся на маршруте - это новые машины, введенные в эксплуатацию за последние 3 года. Старых троллейбусов ездит очень мало. Малочисленные автобусы, ходящие по маршрутам в черте города, не такие уж и старые, вполне приличные (не древние), древних маршруток на много больше. Здесь проблемой является то, что автобусами и удобством их маршрутов не охвачены некоторые районы города. Уравнивать тарифы в маршрутках и в автобусах/троллейбусах думаю не стоит, т.к. это приведет к увеличению количества маршруток и задавит весь общественный транспорт кроме маршруток. Я лично за увеличение количества автобусов и троллейбусов. | |
| 28. нда | Голосов: +0 / -0 |
>Маршрутных такси на маршрутах слишком много, из-за этого и беспорядок с их движением и остановками, они просто мешают движению в черте города. А раз их слишком много, то логично для наведения порядка заставить их производить посадку/высадку только на остановках. Считаю это правильно!
если человек - самовлюбленный идиот, его ничего уже не вылечит | |
| 29. Прв | Голосов: +4 / -1 |
нда, это тебя быдло уже никто хамить людям не отучит. А человек правильно говорит. Я согласен. Я только за, если останавливать будут только на остановках
| |
| 30. нда | Голосов: +5 / -4 |
а почему если хамите Вы - это не считается хамством?
| |