zaq (81.), Да, я не говорю здесь о проблеме складов, а пользуюсь возможностью найти способ решить труднейшую застаревшую проблему: УБРАТЬ ИЗ ЖИЛЫХ РАЙОНОВ ГОРОДА СКВОЗНЫЕ ПОТОКИ БОЛЬШЕГРУЗНОГО И ДРУГИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА.
Про склады: Да! Надо решать эту проблему. Мне стало сейчас известным дельное предложение специалиста: с М5 надо проехать на химзавод, где расположить склады, а дальше с химзавода, не заезжая в Миасс, выехать на трассу в районе Северных печей. Почему её не рассматривают.

Первозаселенец Машгородка, посмотрел. А теперь объясните, каким образом можно минуя город подъехать к месту предполагаемого строительства склада? Ведь разговор в данном обсуждении об этом идет, а Вы уводите далеко в сторону

Против строительства складов, "Ладно бы если они что то производили, но блин грузчики... это унижение для Миасса." - Согласен, всё же Миасс это город инеллектуалов, а не грузчиков.

Александр, да пускай минусуют - я родился и вырос в Миассе, на заводе больше 10 лет трудился и сейчас без выходных работаю! И переезжать никуда не собираюсь, в отличие от многих, кричаших: "Миасс - дыра! Делать нече! Нада валить!" И комментарии не для "лайков" пишу. А многие здесь отписывающиеся именно так и делают - видят что больше "плюсуют" и подвывают в том же ключе! Стадные чувства процветают! Только деструктивные - любое предложение обгадить и вывести незначительные недостатки превыше очевидных достоинств! Раньше сказали - в тайгу город строить и все шли в тайгу город строить, а потом уже скверики, дороги и фонтаны! А тут - сначала все наши гражданские указания выполните, а потом уже своим "бизнесом" занимайтесь.

Уважаемый zaq (п. 78.), нет, не ради складов. Вернитесь к 43. (Первозаселенец Машгородка): Я призываю в любых вариантах проблем строительства предприятий необходимо решить труднейшую застаревшую проблему: УБРАТЬ ИЗ ЖИЛЫХ РАЙОНОВ ГОРОДА СКВОЗНЫЕ ПОТОКИ БОЛЬШЕГРУЗНОГО И ДРУГИХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА. Она и губернатором названа впроблеме "О дороге "Обход города Миасса"".

Опять я, к сожалению здравомыслящих как я тут адово минусуют))

Первозаселенец Машгородка, "городской бюджет, но и областной, и правительственный." - и все ради того, чтобы был подъезд к складу? А где же деньги "инвестора"? В оффшоре?

zaq, " В зависимости от уровня проекта Применяется не только городской бюджет, но и областной, и правительственный. Да и соседи и др. могут захотеть вложиться. А под лежачий камень вода не течет. Диить надо.

Первозаселенец Машгородка   21.12.20 в 13:22   IP: 91.205.25.93

Ответить

Карабас Барабас, самая настоящая если Вы не заметили. Только не пушками и солдатами, а экономическая.

Уважаемый Санёк ( 75.), Финансирование, конечно, зависит от уровня проекта. Поэтому то и написал в п.73, что такой огромный проект безусловно должен финансироваться не только из городского бюджета, но и областного, и даже правительственного. Но было сообщение, что даже Мишустин обещал выделение дополнительных средств. Да и соседи и др. могут захотеть вложиться, так как этот вариант решает многие проблемы. На мизере тут ничего не решить. Полностью с нашим предложением можно познакомиться в Администрации и в Совете депутатов. Давайте проблему решать сообща. Включайтесь.
Посмотрите и поддержку 44. Бориса" "... Ознакомьтесь. Подключайтесь".

Первозаселенец Машгородка,Элементарную полоску дороги от амт ивеко, до п. Динамо не по силам, а такие планы из разряда "Остапа Бэндера " нью васюки

Гук, "а точно здравомыслящих? Или прислужников чьих-то коммерческих интересов?" - Да у этого Александра ip московский, это кто то из курирующих строительство складов пишет, агитирует тут.

Опять я, кто эту проблему решит? За чей счет?

ВБ - плохой магазин. Они кидают всех с гарантией, почитайте отзывы. Не покупайте там ничего, что может сломаться. Они напишут: обратитесь в сервисный центр производителя. А все их "магазины" они позиционируют как точка выдачи и они не примут ваш товар, если вы его просто так принесёте.

Александр, а точно здравомыслящих? Или прислужников чьих-то коммерческих интересов?