сделать стартовой | обновить Сегодня в Миассе, День действий против рыбной ловли в России, вторник, 14.07.2020

На сайте 483 читателя
 Новости Фоторепортаж Интервью Мнения Фотофакт Гость редакции Поиск новостей 
 рубрики 
Все за сегодня

Официоз
Социум
Бизнес
Городское хозяйство
Среда обитания
Дежурная часть  16+
Здоровье
Отдых
По материалам СМИ
История Миасса
Официальный вестник

 мы в соцсетях 
ВКонтактеFacebook


 наши проекты 
Сайт города Miass.ru
Miass.info
Справочник Miass.BIZ
Собрание депутатов
Почетные граждане
 поиск в новостях 

Июль, 2020
пн 
вт 
ср 
чт 
пт 
сб 
вс 


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 обсуждаемые темы 
 лучший комментарий 
 разделы 
Поиск
Карта сайта
Архив новостей
Фотографии
Видео/Аудио
Экспресс-опросы
Об агентстве
Размещение баннеров
На правах рекламы
Вопросы к редакции
index.rss
Мобильная версия сайта
 Miass.BIZ 
Предприятия города
Городские сайты
Городские СМИ
 

Яндекс.Метрика
Обсуждение темы

Бюджет забуксовал на транспортном вопросе
Неясная перспектива пассажирского транспорта стала одной из причин, по которой не были приняты уточнения в бюджет Миасса


Информация о выборах-2020 - на сайте выбор.миасса.рф
обсуждение
10. ггк
05.04.06 в 16:31   IP: 217.19.113.133
+   +7  
Супер.:-)
9. Хрюн
05.04.06 в 16:12   IP: 217.19.117.14
+   -6  
Спасибо за разъяснение. Это как в том анекдоте. Приезжает чукча домой со съезда партии. Его все расспрашивают: как там, в Москве? "Хорошо однако. Кремль был, съезд был плакат видел "Все для блага человека, все во имя человека" и человека того то же видел.
8. ггк
05.04.06 в 15:53   IP: 217.19.113.133
+   -2  
Хрюну. А Вы и правда не знаете, куда идут деньги муниципальные?.. У нас в подконтрольных СМИ постоянно говорят, что все деньги - до рубля - идут на благополучную жизнь налогоплательщиков!..:-)
7. Хрюн
05.04.06 в 15:16   IP: 217.19.117.14
+   +1  
Да я и не настаиваю, я пытаюсь разобраться. Согласитесь, что как человек живущий в городе и платящий налоги я имею право знать, куда они идут. Те же маршрутчики перед повышением цен объявили, почему они их повышают.
6. ггк
05.04.06 в 15:11   IP: 217.19.113.133
+   -3  
Хрюну. Извините, но, как мне кажется, не совсем резонно опыт эксплуатации свой 9-ки преносить в масштабы города и настаивать на такой же успешности... Пардон, ничего личного!
5. Хрюн
05.04.06 в 12:09   IP: 217.19.117.14
+   -2  
Нравится мне подобный ответ на вопрос почему? А потому... Не знаю как автобусы и троллейбусы, была у меня девятка 93 года, этой зимой продал, следил за ней и никаких сверхзатрат она от меня не требовала, хотя за два года на ней наездили почти сто тыс. км. При этом она себя, даже чисто по деньгам окупила. Не знаю как в Миассе, а в Челябинске маршрутка за год себя окупает и еще приносит 100% прибыли.
4. ггк
05.04.06 в 11:52   IP: 217.19.113.133
+   +2  
Потому. Дорогое это удовольствие - содержать муниципальный, очень изношенный транспорт.
3. Хрюн
05.04.06 в 11:19   IP: 217.19.117.14
+   -4  
Ну тогда надо официально разъяснять, что мол так и так, мы, администрация поддерживаем муниципальный транспорт, вливаем в него деньги, для того, чтобы частники не задирали цены на проезд. Но все равно непонятно. Цены на маршрутки и на общественном транспорте сопоставимы (за исключением маршрута Машгородок-вокзал), но маршрутки приносят прибыль, а автобусы-троллейбусы нет. Почему?
2. гг
05.04.06 в 10:37   IP: 62.148.255.90
+   -6  
Наличие муниципальных предприятий на рынке автотранспортных услуг делает его более справедливым.
Муниципальные предприятия, посредством влияния депутатов на их цены, препятствуют сговору частников в повышении тарифов.
С другой стороны анализ работы муниципальных предприятий на основе работы лучших частных предприятий позволит улучшать работу муниципальных предприятий.

На голодный желудок концепции не разрабатывают, поэтому текущие выплаты необходимо делать
1. Хрюн
05.04.06 в 10:34   IP: 217.19.117.14
+   -2  
А мне непонятно одно, почему это маршртки умудряются работать без дотаций со стороны бюджета, а муниципальный транспорт убыточен? Хотя та же маршрутка везет 13 человек, а в троллейбус может влезть до сотни. И электричество дешевле бензина и газа.
[дискуссия на форуме | версия для печати]
ваше мнение
Текст сообщения:*
Имя:*


E-mail:


Иллюстрация: (только JPG, не более 800х600 пикселов)
* поля, обязательные для заполнения
Нажимая кнопку "Отправить", я принимаю Cоглашение и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Редакция оставляет за собой право удалять сообщения содержащие ненормативную лексику, персональные сообщения, оскорбления, а также призывы к разжиганию религиозной или межнациональной розни и т.д. Так же удаляются сообщения и иллюстрации не имеющие отношения к теме статьи, сообщения с чрезмерным использованием верхнего регистра, сообщения на латинице (транслите) или иностранных языках. Позиция редакции может не совпадать с мнением читателей.

Во время шторма людей унесло на середину озера Тургояк
Посетителей пляжа, плавающих на надувных матрасах, пришлось возвращать к берегу спасателям Миасса. Трагедий удалось не допустить

Плюс шесть новых претендентов на депутатские кресла в Миассе
Количество желающих пополнить ряды Собрания депутатов Миасса растёт каждый день

Спасатели Миасса помогли отдыхающим на озере Тургояк
Специалисты нашли заблудившихся молодых людей и транспортировали до бригады медиков женщину, упавшую с гамака






Наши партнеры beautyhack.ru

главная | карта сайта | поиск | архив | наверх
Агентство новостей и информации "NewsMiass.ru" ("НьюсМиасс.ру"). Миасс, 2004-2020.
Электронное периодическое издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 28 января 2010 года. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77-38746. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью "ВЕБ Миасс". Главный редактор: Тихоненко С.А.
Подробнее о соблюдении авторских прав, информационном сопровождении и размещении рекламы.
Адрес электронной почты редакции: mail@newsmiass.ru, телефон редакции: +7 (3513) 59-30-68. Знак информационный продукции 16+.