Да ничего не изменится, дадут отписку и всё. Пока Тонких глава, в городе будет ещё хуже.

1, Подвеска, стаканы, дополнительный износ (усталость) вообще всего кузова. Каждый день, а если работа разъездная.
А всего то надо было, переходы кнопкой оборудовать. В центре проблема решена. Раньше помните? Заставь, как известно, дурака молиться...

А редакция не планирует провести опрос о работе общественного транспорта? Маршрут 3, 296, 391.ни маршрутки, ни троллейбусы не подъезжают к посадочным площадкам, водители во время движения болтают по телефону. Многие водители и кондукторы вообще без масок, но по громкой связи регулярно гоняют запись об обязательном применении средств защиты. Чтоб не быть "голословной" троллейбус № 137 21.01.2021 - водитель при движении от остановки ГРЦ разговаривала по телефону аж до остановки пр. Октября. и остановила транспорт в 2,5 метрах от посадочной площадки.

1,
искусственные неровности никак не влияют на колейность, я за них наоборот, не комфортно конечно, но зато действенно. За год-два надеюсь выложат потом статистику сохраненных жизней пешеходов

Они не то чтобы не удовлетворительные или очень плохие - они опасные для движения по колейности, а администрация умышленно их еще и ухудшила построив искусственные неровности.